Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De Aprilia Tuareg 660 modeljaar 2022 en de Suzuki V-Strom 650 XT modeljaar 2023 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuareg 660 een in lijn motor met een 270° krukas, terwijl de Suzuki V-Strom 650 XT een V-motor heeft. Beide motoren hebben een boring van 81 mm, maar de slag van de Aprilia Tuareg 660 is 63.93 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 650 XT 62.6 mm is. Het motorvermogen van de Aprilia Tuareg 660 is 80 HP, terwijl dat van de Suzuki V-Strom 650 XT 71 HP is. Het koppel van de Aprilia Tuareg 660 is 70 Nm, terwijl dat van de Suzuki V-Strom 650 XT 62 Nm is. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. De Aprilia Tuareg 660 heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 659 cc, terwijl de Suzuki V-Strom 650 XT ook 2 cilinders heeft, maar een verplaatsing van 645 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Aprilia Tuareg 660 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 240 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De Suzuki V-Strom 650 XT heeft een telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 150 mm. De aanpassing omvat alleen voorladen.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock. De veerweg van de Aprilia Tuareg 660 is 240 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 650 XT 159 mm is. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound voor beide motorfietsen.

Aprilia Tuareg 660 2022

Wat betreft het onderstel, heeft de Aprilia Tuareg 660 een stalen frame, terwijl de Suzuki V-Strom 650 XT een aluminium frame heeft. Het frametype van de Aprilia Tuareg 660 is buisvormig, terwijl dat van de Suzuki V-Strom 650 XT twin tube is. De hoek van de voorvork van de Aprilia Tuareg 660 is 63.3 graden, terwijl die van de Suzuki V-Strom 650 XT 64.2 graden is. Het spoor van de Aprilia Tuareg 660 is 113.3 mm, terwijl dat van de Suzuki V-Strom 650 XT 110 mm is.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen. Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De Aprilia Tuareg 660 heeft ook rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. De Suzuki V-Strom 650 XT heeft alleen ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Aprilia Tuareg 660 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter. Het bereik is 450 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4 l/100 km.

De Suzuki V-Strom 650 XT heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 216 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het bereik is 476 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4.2 l/100 km.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft sterke punten zoals rijgedrag en ergonomie, goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg, goed ingestelde rijmodi en duidelijk merkbare verschillen, en de mogelijkheid om de tractiecontrole gemakkelijk aan te passen tijdens het rijden. Bovendien heeft de Aprilia Tuareg 660 standaard cruise control.

De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 heeft sterke punten zoals een eenvoudige, ongecompliceerde fiets met bewezen technologie en een goede prijs-prestatieverhouding.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft zwakke punten zoals de goede quickshifter die niet standaard is, de meerprijs voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant en de behoefte aan betere windbescherming.

De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 heeft zwakke punten zoals een ontwerp en kenmerken/opties die al een beetje verouderd zijn en zeer beperkte terreincapaciteiten.