BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1250 GS 2021

De BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2012 en de BMW R 1250 GS modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met een boxermotor. De R 1200 GS Adventure heeft een boring van 101 mm en een slag van 73 mm, terwijl de R 1250 GS een iets grotere boring heeft van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de R 1250 GS, met 136 pk in vergelijking met de 104 pk van de R 1200 GS Adventure. Het koppel is ook hoger voor de R 1250 GS, met 143 Nm in vergelijking met 115 Nm voor de R 1200 GS Adventure.

Beide motorfietsen hebben een cardantransmissie en twee cilinders. De cilinderinhoud is echter verschillend, met 1170 cc voor de R 1200 GS Adventure en 1254 cc voor de R 1250 GS. Dit draagt bij aan het hogere vermogen en koppel van de R 1250 GS.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motorfietsen een enkele zwenkarm aan de achterkant. De R 1200 GS Adventure heeft een voorwielophanging met steunpoot en aanpassing voor het voorladen, terwijl de R 1250 GS een telelever-voorwielophanging heeft met aanpassing voor het voorladen. Beide motorfietsen hebben ook aanpassing voor het voorladen aan de achterwielophanging.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Het chassis van beide motorfietsen is hetzelfde, met de motor als dragend framedeel. Dit zorgt voor een precies chassis en een scherp geluid bij de R 1200 GS Adventure.

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De breedte van de achterbanden is echter verschillend, met 150 mm voor de R 1200 GS Adventure en 170 mm voor de R 1250 GS.

De wielbasis van de R 1250 GS is iets langer dan die van de R 1200 GS Adventure, met 1525 mm in vergelijking met 1510 mm. De zithoogte is echter lager voor de R 1250 GS, met 850 mm in vergelijking met 910 mm voor de R 1200 GS Adventure. De inhoud van de brandstoftank is ook kleiner voor de R 1250 GS, met 20 liter in vergelijking met 33 liter voor de R 1200 GS Adventure.

BMW R 1250 GS 2021

De sterke punten van de R 1200 GS Adventure zijn onder andere succesvolle windbescherming, uiterst behaaglijke ergonomie, een optimaal zadel, een precies chassis en een scherp geluid. Aan de andere kant heeft de R 1250 GS geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp, een veelzijdig chassis dat elke route aankan en gemakkelijk te berijden is.

De zwakke punten van de R 1200 GS Adventure zijn onder andere een versnellingsbak die soepeler zou kunnen zijn en een motorvermogen dat nogal laag is. Aan de andere kant heeft de R 1250 GS een ruw uiterlijk en schakelt hij bij lage toerentallen een beetje hakerig.

Kortom, de BMW R 1250 GS modeljaar 2021 biedt verbeteringen ten opzichte van de BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2012, met een krachtigere motor, betere ergonomie en connectiviteit, en een veelzijdiger chassis.