KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 890 Adventure R modeljaar 2023 en de KTM 1090 Adventure modeljaar 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-roadgebruik. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 pk met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 889 cc en wordt geleverd met een geavanceerd elektronicapakket, waaronder ABS in bochten, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van het merk WP en een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De banden hebben een diameter van 21 inch aan de voorzijde en 18 inch aan de achterzijde. De zithoogte is 880 mm en het drooggewicht (met ABS) is 196 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter en het model is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is 125 pk met een koppel van 109 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is 1050 cc. Het model is voorzien van ABS, rijmodi en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van het merk WP en een veerweg van 190 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 64 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De banden hebben een diameter van 19 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde. De zithoogte is 850 mm en het drooggewicht (met ABS) is 205 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter en het model is uitgerust met een verstelbare voorruit.

KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een aantal sterke punten. Het chassis is speciaal ontworpen voor off-roadgebruik, waardoor het geschikt is voor ruige terreinen. De ergonomie is harmonieus, vooral voor lange rijders, wat zorgt voor comfort tijdens lange ritten. Het rijgedrag is wendbaar, waardoor het gemakkelijk te manoeuvreren is, zelfs in lastige omstandigheden. De motor is krachtig en levert 105 pk, waardoor het model geschikt is voor zowel off-road avonturen als op de weg. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole, zorgt voor extra veiligheid en controle. De remmen zijn fijn afstelbaar, wat bijdraagt aan de algehele rijervaring.

Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure R 2023 ook enkele zwakke punten. De standaard zitbank is nogal hard gestoffeerd, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten. De zithoogte van 880 mm kan uitdagend zijn voor kleine rijders die moeite hebben om hun voeten aan de grond te krijgen. Bepaalde handige functies, zoals de Quickshifter+, zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs, wat de totale kosten van het model kan verhogen.

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook sterke punten. De motor is zeer krachtig en gecultiveerd, met een groot toerentalbereik. Het vermogen kan worden aangepast met behulp van verschillende vermogensmodi, waardoor de rijder de prestaties kan afstemmen op zijn voorkeuren. Het ABS kan worden uitgeschakeld, wat handig kan zijn voor ervaren rijders die meer controle willen hebben. De tractiecontrole is instelbaar, waardoor de grip op verschillende ondergronden kan worden geoptimaliseerd. Het rijgedrag is wendbaar en veilig, waardoor het model geschikt is voor zowel off-road avonturen als op de weg. De ergonomie is instelbaar, zodat de rijder de zithouding kan aanpassen aan zijn voorkeuren. De in hoogte verstelbare voorruit biedt extra bescherming tegen wind en weersinvloeden. Het model heeft ook een relatief laag gewicht en een relatief gunstige prijs in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

Echter, de KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook enkele zwakke punten. Het ontwerp van de nieuwe 1290 Super Adventures kan er verouderd uitzien in vergelijking met nieuwere modellen. De verende voorvork is niet verstelbaar, wat de mogelijkheden voor het afstellen van de vering beperkt.

In conclusie, de KTM 890 Adventure R 2023 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De KTM 890 Adventure R 2023 biedt een chassis geschikt voor off-roadgebruik, harmonieuze ergonomie, wendbaar rijgedrag, een krachtige motor en een uitgebreid elektronicapakket. Aan de andere kant heeft het model enkele zwakke punten, zoals een harde zitbank en een uitdagende zithoogte voor kleine rijders. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een zeer krachtige motor, instelbare ergonomie, wendbaar en veilig rijgedrag, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Het model heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een verouderd ontwerp en een niet-verstelbare verende voorvork. Bij het maken van een keuze tussen de twee modellen is het belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.