KTM 790 Adventure 2023 vs. Gas Gas ES 700 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs Gas Gas ES 700 2023

De KTM 790 Adventure 2023 en de Gas Gas ES 700 2023 zijn beide enduro-motorfietsen voor het modeljaar 2023. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en bruikbaarheid beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm, terwijl de Gas Gas ES 700 een grotere boring heeft van 105 mm en een slag van 80 mm. Dit resulteert in verschillende motorvermogens, waarbij de KTM 790 Adventure een vermogen van 95 pk heeft en de Gas Gas ES 700 een vermogen van 74,7 pk. Het koppel is ook hoger voor de KTM 790 Adventure met 88 Nm in vergelijking met 73,5 Nm voor de Gas Gas ES 700. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een WP-achterwielophanging met een veerweg van 200 mm voor de KTM 790 Adventure en 250 mm voor de Gas Gas ES 700. De voorwielophanging heeft een diameter van 43 mm voor de KTM 790 Adventure en 48 mm voor de Gas Gas ES 700. Beide motorfietsen hebben een chroom-molybdeen frame, maar de KTM 790 Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Gas Gas ES 700 een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is 64,1 graden voor de KTM 790 Adventure en 62,3 graden voor de Gas Gas ES 700.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 790 Adventure dubbele schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de Gas Gas ES 700 een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Gas Gas ES 700 heeft ook bochten-ABS als extra assistentiesysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een zithoogte van 840 mm, een brandstoftankinhoud van 20 liter, een bereik van 476 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,2 l/100 km. De Gas Gas ES 700 heeft een hogere zithoogte van 935 mm, een kleinere brandstoftankinhoud van 13,5 liter, een bereik van 313 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,3 l/100 km.

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

De KTM 790 Adventure 2023 heeft sterke punten zoals een opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure enkele zwakke punten, zoals de sportieve Quickshifter+ die alleen tegen meerprijs verkrijgbaar is, een beperkt instelbereik van de vering en een te lage stuurpositie off-road.

De Gas Gas ES 700 2023 heeft sterke punten zoals een laag totaalgewicht, goede vermogensafgifte, zeer lage trillingen voor een 1-cilinder, goede keuze voor moeilijk off-road rijden, stabiliteit zelfs op asfalt en bij hoge snelheden, veel bewegingsvrijheid in het zadel voor actief rijden en een uitgebreid elektronicapakket voor een enduro-motorfiets. Een zwak punt van de Gas Gas ES 700 is de zeer puristische uitrusting, de houterige vering die niet de beste feedback van de banden geeft en de uitdaging van de actieve ergonomie voor de fitheid van de bestuurder op lange trajecten.

In het kort kan worden gezegd dat de KTM 790 Adventure 2023 een krachtigere motor heeft, betere windbescherming en een comfortabelere ergonomie op de weg, terwijl de Gas Gas ES 700 2023 een lager totaalgewicht heeft, goede off-road prestaties en een uitgebreid elektronicapakket. De keuze tussen de twee motorfietsen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder, zoals het type rijden (weg of off-road), de gewenste vermogensafgifte en de gewenste elektronische functies.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met Gas Gas ES 700 2023

KTM 790 Adventure 2023
Gas Gas ES 700 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring105 mm
SlagSlag65.7 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen74.7 HP
KoppelKoppel88 NmKoppel73.5 Nm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving692.7 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen250 mm

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen250 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte935 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank13.5 l
BereikBereik476 kmBereik313 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

Waar het op neerkomt, is dat de ES 700 vooral inspirerend is als het tijd is om aan te vallen en de haan wordt gelicht over welk oppervlak dan ook. Het resistente chassis met veel reserves, in combinatie met de opgewonden motor en het lage gewicht, is echt leuk in de rallymodus. Het mist echter restcomfort en feedback wanneer hij gemakkelijk door de off-road wordt geslingerd. Dankzij het stabiele chassis kan hij echter ook snelwegtrajecten met 140 km/u afleggen of in een twisties versnellen. Al met al is de Gas Gas ES 700 extreem veelzijdig, met enkele compromissen op het gebied van comfort. Voor wie geïnteresseerd is in de ES 700 is de vraag duidelijk: ben je stoer genoeg of niet?

laag totaalgewicht

goede vermogensafgifte

zeer lage trillingen voor een 1 cilinder

goede keuze voor moeilijk off-road

stabiel, zelfs op asfalt en bij hoge snelheden

veel bewegingsvrijheid in het zadel maakt actief bestuurder mogelijk

Uitgebreid elektronicapakket voor een Enduro

Zeer puristische uitrusting

De vering voelt een beetje houterig aan, geeft niet de beste feedback van de banden

De actieve ergonomie is een uitdaging voor de fitheid van de bestuurder op lange trajecten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Gas Gas ES 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een Gas Gas ES 700 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metGas Gas ES 700 2023 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Gas Gas ES 700 te verkopen met 44 dagen in vergelijking met72 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 7 voor de Gas Gas ES 700 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Gas Gas ES 700 gepubliceerd op 29-04-2022.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Gas Gas ES 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG