Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 790 Duke 2023

De Kawasaki Z900 2023 en de KTM 790 Duke 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. De Kawasaki Z900 heeft echter een iets hoger vermogen van 125 HP in vergelijking met de 95 HP van de KTM 790 Duke. Het koppel van de Kawasaki Z900 is ook iets hoger met 98,6 Nm in vergelijking met de 87 Nm van de KTM 790 Duke. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z900 heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor belading en rebound, terwijl de KTM 790 Duke alleen de mogelijkheid heeft om de voorwielophanging aan te passen. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame hebben de Kawasaki Z900 en de KTM 790 Duke verschillende materialen en frametypes. De Kawasaki Z900 heeft een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 790 Duke een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig frametype.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen van de Kawasaki Z900 maken gebruik van bladtechnologie, terwijl de remmen van de KTM 790 Duke radiaal zijn.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 790 Duke heeft echter ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsvoorziening is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De Kawasaki Z900 heeft echter een iets kortere wielbasis van 1450 mm in vergelijking met de 1475 mm van de KTM 790 Duke. De zithoogte van de Kawasaki Z900 is ook iets lager met 795 mm in vergelijking met de 825 mm van de KTM 790 Duke.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki Z900 heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de KTM 790 Duke connectiviteit heeft als extra functie.

De Kawasaki Z900 heeft sterke punten zoals gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag, zijdezachte motor, hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met een feel-good factor. Daarnaast heeft de Kawasaki Z900 een eerlijke prijs. De zwakke punten van de Kawasaki Z900 zijn een relatief omslachtige menubediening, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en het zware gewicht.

De KTM 790 Duke heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse, aangename soepelheid van de motor, hoogwaardige elektronica, goede ergonomie voor lange rijders, een brutaal geluid en stevige vering voor een sportieve rijstijl. Het zwakke punt van de KTM 790 Duke is de niet-instelbare vering en de matige remmen. Daarnaast heeft de KTM 790 Duke een relatief hoge prijs in vergelijking met andere motoren in deze klasse.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring88 mm
SlagSlag56 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel98.6 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!

Krachtige motor

Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse

Aangename soepelheid van de motor

Hoogwaardige elektronica

Goede ergonomie voor lange rijders

Brutaal geluid

Stevige vering voor een sportieve rijstijl

Vering niet instelbaar

Matige remmen

Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een KTM 790 Duke 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2023 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met82. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH