Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

In vergelijking met de Honda XL750 Transalp 2023 heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 enkele sterke punten. Ten eerste is de Tiger 800 XCA een zeer wendbare motorfiets, waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren is, zowel op de weg als off-road. De motor biedt ook een gemakkelijke bediening, waardoor het rijden op deze motorfiets een plezierige ervaring is.

Een ander voordeel van de Triumph Tiger 800 XCA 2019 is dat hij volledig is uitgerust met verschillende kenmerken en opties. Het heeft zes verschillende rijmodi, waaronder een Offroad Pro-modus, waardoor de bestuurder de motor kan aanpassen aan verschillende rijomstandigheden. Dit maakt de Tiger 800 XCA zeer veelzijdig en geschikt voor verschillende terreinen.

Daarnaast heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 een geweldige stahouding off-road, waardoor de bestuurder comfortabel en stabiel kan rijden op ruw terrein. De motor is ook uitgerust met tractiecontrole en ABS, die beide kunnen worden uitgeschakeld voor degenen die meer controle willen hebben over de motor.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Aan de andere kant heeft de Honda XL750 Transalp 2023 ook enkele sterke punten. Het is een toegankelijke en leuke motorfiets, die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. De afwerking van de motor is ook van goede kwaliteit en de prijs-prestatieverhouding is gunstig. Bovendien heeft de Transalp een laag gewicht, wat bijdraagt aan het gemak van het rijden op deze motorfiets.

Een ander voordeel van de Honda XL750 Transalp 2023 is het lage brandstofverbruik, waardoor het een economisch verantwoorde keuze is voor degenen die zuinig willen rijden.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Aan de negatieve kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 enkele zwakke punten. Het TFT-kleurenscherm is niet optimaal ontspiegeld, wat de leesbaarheid kan beïnvloeden, vooral bij fel zonlicht. Daarnaast heeft de motor een hoge prijs, wat een nadeel kan zijn voor potentiële kopers.

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft ook enkele zwakke punten. Ten eerste heeft de motor geen cruise control, zelfs niet als accessoire, wat een gemis kan zijn voor degenen die lange afstanden willen rijden. Daarnaast zijn de op comfort afgestemde onderdelen van de motor mogelijk niet geschikt voor zwaardere omstandigheden. De maximale leunhoek van de motor is relatief laag en de elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld, wat sommige bestuurders als beperkend kunnen ervaren.

In conclusie, de Triumph Tiger 800 XCA 2019 en de Honda XL750 Transalp 2023 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De Tiger 800 XCA biedt een wendbare rit, volledige kenmerken en opties, en een geweldige stahouding off-road. Aan de andere kant biedt de Transalp een toegankelijke en leuke rit, goede afwerking, een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik. Het is aan de individuele voorkeuren en behoeften van de bestuurder om te bepalen welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCA 2019 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring87 mm
SlagSlag61.9 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,050 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen215 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.6 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor93.5 mmSpoor111 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte838 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank16.9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCA vs Honda XL750 Transalp

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCA 2019 en een Honda XL750 Transalp 2023. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCA en 15 voor de Honda XL750 Transalp sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCA is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda XL750 Transalp gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG