KTM 890 Adventure 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs Kawasaki Versys 650 2022

De KTM 890 Adventure 2021 en de Kawasaki Versys 650 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure een krachtigere motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De Kawasaki Versys 650 heeft daarentegen een motorvermogen van 67 HP en een koppel van 61 Nm. Dit betekent dat de KTM een grotere acceleratie en hogere topsnelheid kan bereiken dan de Kawasaki.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De Kawasaki heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 150 mm. Dit betekent dat de KTM betere off-road capaciteiten heeft en beter in staat is om ruw terrein aan te kunnen.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een monoshock met een veerweg van respectievelijk 200 mm voor de KTM en 145 mm voor de Kawasaki. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de KTM heeft ook de mogelijkheid om de voorlading en de rebound aan te passen. Dit geeft de rijder meer controle over de vering en kan worden aangepast aan verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM een frame van chroom-molybdeen, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM is lichter en stijver, wat resulteert in betere handling en wendbaarheid.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertraging.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter. Deze systemen verbeteren de veiligheid en het rijcomfort van de KTM.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een grotere diameter voorband van 21 inch en een bredere achterband van 150 mm. De Kawasaki heeft een diameter voorband van 17 inch en een bredere achterband van 160 mm. Dit betekent dat de KTM beter geschikt is voor off-road rijden en meer grip biedt op ruw terrein.

Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM een zithoogte van 850 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 845 mm. Beide modellen hebben een comfortabele zitpositie, maar de KTM is ook geschikt voor kleinere mensen vanwege de lagere zithoogte.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM een inhoud van 20 liter, terwijl de Kawasaki een inhoud heeft van 21 liter. Dit betekent dat de Kawasaki een langere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, en een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen. De quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier, en het lage zwaartepunt zorgt voor geweldige handling.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki, heeft deze een wendbaar rijgedrag, een toegankelijk chassis, een toegankelijke motor, een elektronische update voor 2022, een comfortabele zitpositie, en is absoluut geschikt voor lange afstanden. Daarnaast heeft de Kawasaki een laag brandstofverbruik en een lange actieradius.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, heeft deze een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorzijde, en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control zijn niet standaard inbegrepen.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, worstelt de motor met het gewicht, kan de voorruit alleen met twee handen worden versteld, en is er geen cruise control beschikbaar.

In conclusie, de KTM 890 Adventure 2021 is een krachtigere en meer off-road georiënteerde motorfiets met geavanceerde rijhulpsystemen en aanpassingsmogelijkheden voor de vering. De Kawasaki Versys 650 2022 is daarentegen meer geschikt voor lange afstanden, heeft een lager brandstofverbruik en een elektronische update voor 2022. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021
Kawasaki Versys 650 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring83 mm
SlagSlag68.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen145 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Ontspannen toeren met veel comfort en genoeg potentieel voor bochtenplezier - de Versys 650 is en blijft een goede keuze onder de sport toermotoren. Hoewel je op de concurrentie sneller de top van de pas bereikt, zul je altijd blij zijn om terug te keren op de Kawa, die de bestuurder verwelkomt met een hoog comfortniveau en een uitgebreide kenmerken / opties. Als je van reizen houdt en met iets minder vermogen toe kunt, is de Versys 650 een goede keuze!

Wendbaar rijgedrag

Toegankelijk chassis

Toegankelijke motor

Elektronische update voor 2022

Comfortabele zitpositie

Absoluut geschikt voor lange afstanden

Laag brandstofverbruik, lange actieradius

Motor worstelt met het gewicht

Voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een Kawasaki Versys 650 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 650 2022 zijn er minder KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure te verkopen met 106 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 39 voor de Kawasaki Versys 650 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 650 gepubliceerd op 25-07-2006.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG