Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes die populair zijn in hun klasse. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Triumph Trident 660 2021 onderscheidt zich door zijn krachtige motor met drie cilinders. Met een vermogen van 81 pk en een koppel van 64 Nm biedt de Trident indrukwekkende prestaties. Het chassis en de remmen zijn verrassend goed voor deze klasse, waardoor de motorfiets een uitstekende wendbaarheid en remkracht heeft. De Trident is ook uitgerust met een uitgebreide elektronische uitrusting, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Een optionele quickshifter met blipper is ook beschikbaar, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De bediening van de Trident is eenvoudig en toegankelijk, waardoor het een goede keuze is voor zowel beginnende als ervaren rijders.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling. Met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm biedt de Scrambler solide prestaties. De zitpositie is comfortabel en de motorfiets is gemakkelijk te besturen, waardoor het een goede keuze is voor lange ritten. Een ander voordeel van de Scrambler is dat het standaard is uitgerust met ABS in bochten, wat de veiligheid en het vertrouwen van de rijder vergroot. De Scrambler heeft ook een prachtige verwarringsschakeling, waardoor het een opvallende verschijning is.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De tractiecontrole van de Triumph Trident 660 2021 is over het algemeen zeer defensief, wat betekent dat het soms te vroeg ingrijpt en het vermogen beperkt. Dit kan de rijervaring enigszins beïnvloeden. Aan de andere kant kan de beslag van de Ducati Scrambler Icon 2021 moeilijk te lezen zijn, wat het aflezen van de snelheid en andere informatie bemoeilijkt. Bovendien is de Scrambler niet helemaal goedkoop, wat een factor kan zijn voor potentiële kopers.

Al met al zijn zowel de Triumph Trident 660 2021 als de Ducati Scrambler Icon 2021 uitstekende naked bikes met hun eigen unieke kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende aspecten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88 mm
SlagSlag51.1 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2021 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH