Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

In vergelijking met de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 heeft de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 een iets hoger motorvermogen van 200.1 HP, maar het verschil is minimaal. Beide motoren hebben een in-line motor met een boring van 76 mm en een slag van respectievelijk 55.1 mm en 55 mm. Ze hebben ook dezelfde compressieverhouding van 13 en vier cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Het materiaal van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk aluminium.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 maken gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 radiale bladremmen heeft. Dit kan een verschil maken in de remprestaties, maar beide motoren hebben over het algemeen goede remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en achterband (190 mm), evenals dezelfde diameter van de banden (17 inch). De wielbasis van de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is iets korter met 1404 mm in vergelijking met de 1415 mm van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. De zithoogte van de Honda is iets hoger met 832 mm in vergelijking met de 813 mm van de Kawasaki. De inhoud van de brandstoftank van de Kawasaki is iets groter met 17 liter in vergelijking met de 16 liter van de Honda.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, heeft deze een laag gewicht dat je kunt voelen in het zadel, een compacte maar niet oncomfortabele zithouding, hoogwaardige afwerking, een verstandig elektronicapakket en is eenvoudig en intuïtief te manoeuvreren. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 heeft daarentegen een geweldige chassisgeometrie, ophangingscomponenten van hoge kwaliteit, zeer goede remmen en veel elektronica aan boord.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, kan het ABS een knelpunt zijn op het circuit en is de motor mogelijk niet geschikt voor racen. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 heeft als zwak punt dat de cockpit niet helemaal goed afleesbaar is.

Over het algemeen zijn beide motoren van hoge kwaliteit met vergelijkbare specificaties en sterke punten. De keuze tussen de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 hangt af van persoonlijke voorkeur en individuele behoeften.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55.1 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen200.1 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel114.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999.8 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,404 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte813 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

De Honda CBR 1000 RR Fireblade SP mag dan een 1000cc motorfiets zijn, hij ziet er nooit bedreigend uit. Hij voelt compact aan, wekt vertrouwen en rijplezier / pretkilometers. Een combinatie die niet veel motoren aankunnen. Hij is sensationeel op de landweg en fantastisch voor circuitdagen op het circuit. Maar de weg naar een echte racemachine is met deze motor waarschijnlijk iets langer dan met een andere 1000cc motorfiets.

Laag gewicht dat je kunt voelen in het zadel

compacte maar niet oncomfortabele zithouding

hoogwaardige afwerking

verstandig elektronicapakket

eenvoudig en intuïtief te manoeuvreren

ABS is het eerste knelpunt op het circuit

niet geschikt voor racen

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

De ZX-10R Ninja heeft een zekere grandeur, hij lijkt erg stabiel bij de eerste uitrol, je moet hem een beetje forceren in de radius. Na een paar ronden verandert dit effect echter in ongelooflijke precisie, waardoor je een nauwkeurige lijn kunt rijden. De motor is nu echt merkbaar krachtiger en maakt van de Kawa een enorm goed totaalpakket dat niet alleen de die-hard Kawasaki fans zal aanspreken. De tractiecontrole op de Kawa is bijzonder positief en regelt zeer gevoelig. Je kunt zelfs de motorrem aanpassen, dus aan elektronische functies is er zeker geen gebrek. De ZX-10R is de enige superbike die in 2016 al voldoet aan Euro4!

Geweldige chassisgeometrie

ophangingscomponenten van hoge kwaliteit

zeer goede remmen

veel elektronica aan boord

Cockpit niet helemaal goed afleesbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 en een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 ongeveer 45% hoger. Een Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 verliest960 EUR in één jaar en 1.390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.190 EUR en 2.140 EUR voor een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 100 dagen in vergelijking met211 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP en 51 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 2.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R gepubliceerd op 11-01-2004.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG