Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Icon 2015 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hebben beide een tweecilinder motor met een vermogen van respectievelijk 75 HP en 73 HP en een koppel van 68 Nm en 67 Nm. Beide motoren hebben een luchtgekoeld systeem en een cilinderinhoud van 803 cc. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en een monoshock achterwielophanging van het merk Kayaba. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Wat betreft de remmen hebben zowel de Ducati Scrambler Icon 2015 als de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. Echter, de Desert Sled heeft een extra remtechnologie genaamd Monoblok, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Ducati Scrambler Icon 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Desert Sled een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de Icon. De diameter van de voorband van de Desert Sled is ook groter, namelijk 19 inch in vergelijking met de 18 inch van de Icon. De breedte van de achterbanden van de Desert Sled is echter iets smaller, namelijk 170 mm in vergelijking met de 180 mm van de Icon. Beide modellen hebben een wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud van respectievelijk 1445 mm en 1585 mm, 790 mm en 860 mm, en 13.5 liter.

Wat betreft het gewicht, heeft de Desert Sled een drooggewicht van 191 kg en een leeggewicht van 207 kg, terwijl de Icon een drooggewicht heeft van 170 kg en een leeggewicht van 186 kg.

De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft verschillende sterke punten. De motor wordt beschouwd als perfect, met een geweldige gasrespons, lineaire ontwikkeling en geen lastwisselingen. Het heeft ook een waardige punch van onderen. De vering wordt als sportief en stevig beschouwd, zonder zachte slof. Het uiterlijk van de Icon wordt als gewoon mooi ervaren.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft een cool uiterlijk en een gecultiveerde motor. Het robuuste uiterlijk maakt het ook geschikt voor off-road gebruik. De remmen worden als goed beschouwd.

Er zijn echter ook zwakke punten voor beide modellen. De Icon heeft een dun stuur, wat visueel aantrekkelijker zou kunnen zijn met een butted aluminium stuur. De Desert Sled wordt standaard geleverd zonder handbescherming en heeft een enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders.