Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-07 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Yamaha MT-07 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Street Triple 765 R een indrukwekkend vermogen van 120 HP, terwijl de MT-07 het moet doen met 73.4 HP. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere en potentere rijervaring biedt.

Op het gebied van koppel scoort de Street Triple 765 R ook beter met 80 Nm, terwijl de MT-07 67 Nm levert. Dit betekent dat de Triumph betere acceleratie en responsiviteit biedt.

Wat betreft brandstofsysteem hebben beide motoren injectie, wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De Street Triple 765 R heeft een driecilindermotor, terwijl de MT-07 een tweecilindermotor heeft. Het driecilinderontwerp van de Triumph zorgt voor een soepelere loopcultuur en een karakteristiek geluid.

Op het gebied van ophanging heeft de Street Triple 765 R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De MT-07 heeft een standaard telescoopvork aan de voorkant en dezelfde zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide motoren bieden een goede wegligging en stabiliteit.

Wat betreft remmen, heeft de Street Triple 765 R een sportief remsysteem met dubbele schijven aan de voorkant, terwijl de MT-07 dezelfde configuratie heeft. Beide motoren bieden goede remprestaties.

Op het gebied van elektronica heeft de Street Triple 765 R een uitgebreid assortiment geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De MT-07 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewicht zijn beide motoren vergelijkbaar, met een vergelijkbare wielbasis, breedte van de banden en zithoogte. Het leeggewicht van de Street Triple 765 R is echter iets hoger dan dat van de MT-07.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Wat betreft brandstofverbruik en bereik presteert de MT-07 beter met een gecombineerd brandstofverbruik van 4.2 l/100km en een bereik van 333 km, terwijl de Street Triple 765 R een gecombineerd brandstofverbruik van 5.4 l/100km heeft en een bereik van 277 km.

Wat betreft uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm, maar de Street Triple 765 R heeft een meer uitgebreide standaarduitrusting.

Wat betreft zwakke punten heeft de Street Triple 765 R een minimalistisch display en bedieningselementen op het stuur die er minder gunstig uitzien dan de rest van de motor. De MT-07 heeft daarentegen een slappe vering met te weinig demping, een enigszins ondoorzichtig schakelgevoel en een gebrek aan tractiecontrole. De zitpositie van de MT-07 wordt ook als inactief ervaren en de stoel is iets te zacht voor lange ritten.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2023 een krachtigere motor, betere elektronica en een uitgebreidere standaarduitrusting, maar heeft het enkele zwakke punten met betrekking tot het display en de bedieningselementen. De Yamaha MT-07 2023 daarentegen biedt een harmonieuze en aangename rijervaring, goede remmen en een gemakkelijk af te lezen display, maar heeft enkele zwakke punten met betrekking tot de vering, schakelgevoel en zitpositie.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-07 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag53.4 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen133.5 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik277 kmBereik333 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot98 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In modeljaar 2023 is de MT-07 nog steeds een goede en universeel bruikbare motor. Het probleem is de zware concurrentie. In directe vergelijking lijkt de motor nu een beetje slap en de uitrusting een beetje onaardig. De goede rijpositie en het ongecompliceerde rijgedrag zijn nog steeds goed.

Gemakkelijk af te lezen en mooi display

Charismatische motor

Zitpositie past zeer goed bij verschillende rijders

Motor is niet spectaculair maar rijdt harmonieus en aangenaam

Goede remmen

Slappe vering - te weinig demping

gevoel voor schakelen enigszins ondoorzichtig

bediening niet intuïtief

gebrek aan tractiecontrole

inactieve zitpositie

stoel iets te zacht op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Yamaha MT-07 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met166. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 41 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG