Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Honda CB650R 2019

De Royal Enfield Interceptor 650 2018 is uitgerust met een in lijn motor met een 270° krukas, wat resulteert in een wendbare en gecultiveerde motor. Het tweecilindergeluid geeft een coole uitstraling en de comfortabele zitpositie zorgt voor een ontspannen rijervaring. De stabiele handling en goede remmen dragen bij aan de veiligheid en het vertrouwen tijdens het rijden. De geslaagde old-school look en de klassieke meters / display geven de motor een nostalgisch tintje. Bovendien is de prijs van de Royal Enfield Interceptor 650 2018 gunstig.

Aan de andere kant heeft de Honda CB650R 2019 een opgewekte motor met een redelijk vermogen van 95 HP. De sportieve rijpositie en het brede stuur zorgen voor een dynamische rijervaring. De motor is zeer wendbaar en comfortabel voor dagelijks gebruik. Het aantrekkelijke display geeft belangrijke informatie duidelijk weer.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Hoewel de Royal Enfield Interceptor 650 2018 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. Het ABS-systeem is niet helemaal gevoelig, wat een nadeel kan zijn in noodsituaties. Bovendien heeft de motor geen elektronische functies, wat voor sommige rijders een gemis kan zijn.

Aan de andere kant heeft de Honda CB650R 2019 enkele zwakke punten. Er kunnen zwakke plekken in het chassis zijn, wat een nadeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar maximale stabiliteit en duurzaamheid. Bovendien heeft de motor niet zoveel vermogen in haarspeldbochten als sommige tweecilinderconcurrenten.

In termen van technische specificaties heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2018 een motorvermogen van 47 HP en een koppel van 52 Nm. De motor heeft een brandstofsysteem met injectie en wordt gekoeld door olie-lucht. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 648 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een dubbele schokdemper van staal. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 320 mm en dubbele zuigers. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 18 inch. De breedte van de achterband is 130 mm en de diameter is 18 inch. De wielbasis is 1400 mm, de zithoogte is 804 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,7 liter.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

De Honda CB650R 2019 heeft daarentegen een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 64 Nm. De motor heeft ook een brandstofsysteem met injectie, maar wordt gekoeld door vloeistof. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 649 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoschokdemper van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en dubbele zuigers. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 810 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter.

In conclusie, de Royal Enfield Interceptor 650 2018 en de Honda CB650R 2019 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De Royal Enfield biedt een wendbare en gecultiveerde motor met een klassieke uitstraling, terwijl de Honda een opgewekte motor heeft met een sportieve rijpositie. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de individuele rijder.

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2018 vergeleken met Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Honda CB650R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag67.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,100 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding11.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,122 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte804 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig, geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Royal Enfield Interceptor 650 2018 en een Honda CB650R 2019. Het kost minder tijd om een Royal Enfield Interceptor 650 te verkopen met 13 dagen in vergelijking met61 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Royal Enfield Interceptor 650 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Royal Enfield Interceptor 650 is gepubliceerd op 28-09-2018 en heeft nu meer dan 133.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG