Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V85 TT Travel een V-motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm, wat resulteert in een vermogen van 80 HP en een koppel van 80 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een transmissie met cardanaandrijving. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT ook een V-motor, maar met een grotere boring van 100 mm en een kleinere slag van 66 mm. Dit resulteert in een hoger vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar heeft een transmissie met kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Moto Guzzi V85 TT Travel heeft een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT een diameter heeft van 43 mm en een veerweg van 160 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm aan de achterkant met een monoschokdemper en een veerweg van 170 mm voor de Moto Guzzi V85 TT Travel en 160 mm voor de Suzuki V-Strom 1050 XT.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Wat betreft het chassis, heeft de Moto Guzzi V85 TT Travel een stalen frame, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT een aluminium frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant voor een goede remprestatie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Moto Guzzi V85 TT Travel als de Suzuki V-Strom 1050 XT ABS en tractiecontrole. De Moto Guzzi V85 TT Travel heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De Moto Guzzi V85 TT Travel heeft een wielbasis van 1530 mm, een zithoogte van 830 mm, een leeggewicht van 229 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De Suzuki V-Strom 1050 XT heeft een iets langere wielbasis van 1555 mm, een iets hogere zithoogte van 850 mm, een iets hoger leeggewicht van 247 kg (met ABS) en een iets kleinere brandstoftankinhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V85 TT Travel, heeft deze een superieure motor met een goed geluid, onderhoudsvrije kraanaandrijving, uitstekende remmen, een goed elektronicapakket, evenwichtig rijgedrag, off-road talent, aangename ergonomie, een prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen en een goed afgestemd reispakket. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden en een geslaagde retrolook.

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V85 TT Travel, heeft deze een voorruit die alleen met gereedschap kan worden afgesteld en een digitale toerenteller die niet bijzonder gemakkelijk af te lezen is. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT zwakke punten zoals een hoog gewicht, ABS dat niet kan worden uitgeschakeld en het ontbreken van een quickshifter.

In het algemeen kunnen beide motorfietsen als geschikte keuzes worden beschouwd, maar de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder. De Moto Guzzi V85 TT Travel biedt een meer klassieke uitstraling en een goed afgestemd reispakket, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT een krachtigere motor en een geslaagde retrolook biedt.

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring100 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen170 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,300 mmHoogte1,465 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)247 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Met de V85 TT Travel laat Moto Guzzi, net als met de conventionele V85 TT, op indrukwekkende wijze zien hoe moderniteit kan worden gecombineerd met traditie. Typische stijlelementen herinneren vakkundig aan het bijna 100 jaar oude erfgoed, het elegante Sabbia Namib lakwerk van de Travel past er perfect bij, terwijl de ultramoderne technologie ervoor zorgt dat de V85 TT een geloofwaardige adventure bike is. De motor overtuigt met veel soevereiniteit in plaats van puntige sportiviteit, het rijgedrag is neutraal en goedmoedig en de off-road talenten zijn opmerkelijk. Daarbij komen nog het goed afgestemde elektronicapakket, de uitstekende remmen en de geslaagde ergonomie. Het Travel pakket is goed doordacht met een bagageset, grotere voorruit, verwarmde handgrepen, extra LED koplampen en MIA multimedia systeem - en de cardanas, die uniek is in deze klasse, maakt de Travel de ideale reisgenoot!

Superieure motor met goed geluid

onderhoudsvrije kraanaandrijving

uitstekende remmen

goed elektronicapakket

evenwichtig rijgedrag

off-road talent beschikbaar

aangename ergonomie

prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen

goed afgestemd reispakket

Voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT Travel vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1050 XT te verkopen met 110 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Moto Guzzi V85 TT Travel. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V85 TT Travel en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V85 TT Travel is gepubliceerd op 16-04-2020 en heeft nu meer dan 17.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.

Prijs Moto Guzzi V85 TT Travel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH