Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Kawasaki Z900 2019 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met vloeistofkoeling en injectie brandstofsysteem. De Z900 heeft echter een motorvermogen van 125,4 HP, terwijl de Street Triple 765 RS een iets hoger vermogen heeft van 130 HP. Het koppel van de Z900 is 98,6 Nm, terwijl de Street Triple 765 RS een koppel heeft van 80 Nm.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de voorladen en rebound. Het frame van de Z900 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Street Triple 765 RS van aluminium is gemaakt. Het frametype van de Z900 is een dubbele houder, terwijl de Street Triple 765 RS een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven van de Street Triple 765 RS is echter iets groter, namelijk 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Z900. De remmen van de Street Triple 765 RS maken gebruik van radiale, monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Street Triple 765 RS meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Z900 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Z900 is echter iets langer met 1450 mm, terwijl de Street Triple 765 RS een kortere wielbasis heeft van 1399 mm. De zithoogte van de Street Triple 765 RS is ook iets hoger met 836 mm in vergelijking met de 795 mm van de Z900. Het leeggewicht van de Street Triple 765 RS is lager met 188 kg, terwijl de Z900 een leeggewicht heeft van 210 kg.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met een feelgoodfactor. De Street Triple 765 RS heeft sterke punten zoals de motor, het chassis, de remmen, de complete elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is, een omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden. De Street Triple 765 RS heeft als zwak punt dat de snelheid moeilijk af te lezen is omdat het display bijna te onopvallend is.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Z900 2019 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 krachtige naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de elektronische apparatuur en de prijs.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte820 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,064 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 116 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG