Honda CTX 700 N 2016 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CTX 700 N 2016

Kawasaki Vulcan S 2021

Overzicht - Honda CTX 700 N 2016 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CTX 700 N 2016

Kawasaki Vulcan S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Honda CTX 700 N 2016 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CTX 700 N 2016

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CTX 700 N 2016

Kawasaki Vulcan S 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47.6 HP	Motorvermogen	61 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	62.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	10.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	670 ccm	Verschuiving	649 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Reikwijdte

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,255 mm	Lengte	2,310 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	880 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,530 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	720 mm	Zithoogte	705 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	227 kg	Leeggewicht (met ABS)	229 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.4 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CTX 700 N 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Vulcan S 2021

Het maakt niet uit in welk platform Kawasaki de 650 cc tweecilinder verpakt - het resultaat is altijd een leiwandes motor! Ook al is de motor ongewoon opgewonden voor een cruiser, in combinatie met de sportieve ophanging is het resultaat een cruiser die zich kwalificeert als een sportcruiser. Het enige wat hem tegenhoudt is de beperkte maximale leunhoek, maar dit zal liefhebbers van een stevige voetsteun niet afschrikken. Met zo'n goede motor hopen we dat Kawasaki dit voorbeeld zal volgen - de Vulcan S is immers al sinds 2015 vrijwel ongewijzigd bij ons.

krachtige motor

ophanging met sportief Kawasaki DNA

echte cruiser zitpositie

gemakkelijk af te lezen display

tuningpotentieel

Een ietwat verouderde look

matige windbescherming