Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. De motor is karaktervol en biedt goede offroadprestaties. De motorfiets heeft een praktische kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 888 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 230 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De banden hebben een diameter van 21 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm en het drooggewicht is 201 kg. De motorfiets heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter en is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een V-twin motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 140 Nm. De motor is krachtig en biedt nauwkeurige handling. De motorfiets heeft een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 1301 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock van WP met een veerweg van 200 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De banden hebben een diameter van 19 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde. De zithoogte varieert van 860 mm tot 875 mm en het drooggewicht is 215 kg. De motorfiets heeft een brandstoftankinhoud van 23 liter en is uitgerust met verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een royale standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en geschiktheid voor lange reizen. De zwakke punten zijn dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor offroadgebruik, er veel schakelaars op het linker stuur zijn en dat de motorfiets een groot en traag uiterlijk heeft.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, standaard ABS in bochten, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en geschiktheid voor offroadgebruik. Het zwakke punt is dat de motorfiets een hoge prijs heeft en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In conclusie, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is geschikt voor lange reizen en biedt praktische offroadprestaties, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een krachtige motor en nauwkeurige handling heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en zijn uitgerust met moderne functies zoals LED-verlichting en TFT-schermen. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring108 mm
SlagSlag61.9 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen230 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.6 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor145.8 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot875 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tevredenheid verspreidt zich snel in het zadel van de Tiger. De machine biedt een enorm breed scala aan gebruiksmogelijkheden en is meer dan compleet gekenmerkt / opties voor deze klasse. Een echt goede adventure bike! De lange veerwegen zijn echter een beetje een nadeel voor sportief rijden. Uiteindelijk is dit echter het enige compromis van deze verder allround succesvolle machine.

Karaktervolle driecilindermotor

praktische offroadprestaties

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange reizen.

Handbeschermers niet erg robuust voor off-roadgebruik

veel schakelaars op het linker stuur

al met al groot en traag uiterlijk

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG