Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een in-lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 888 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 pk en het koppel is 140 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm. De veerweg is 180 mm en de aanpassing omvat compressie en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 48 mm. De veerweg is iets groter, namelijk 200 mm, en de aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoschokdemper. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 heeft een Marzocchi-schokdemper met een veerweg van 170 mm en aanpassing voor preload en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook een WP-schokdemper met een veerweg van 200 mm en aanpassing voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het onderstel, heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een stalen frame en een buisvormig frametype. De hoek van de voorvork is 65,4 graden en de spoorbreedte is 133,3 mm. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frametype. De hoek van de voorvork is 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen van het merk Brembo.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook ABS in bochten standaard, wat een extra veiligheidskenmerk is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 heeft een breedte van 150 mm voor de achterbanden, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een breedte van 170 mm heeft. De wielbasis van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is 1556 mm en de zithoogte varieert van 810 mm tot 830 mm. De drooggewicht van de motorfiets is 198 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van 860 mm tot 875 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 215 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 heeft ook LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen verwarmde handgrepen, hoekverlichting en een verstelbare voorruit.

In termen van sterke punten, heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, een standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, een ruime standaarduitrusting, goede ergonomie en goede wind- en weerbescherming, waardoor het geschikt is voor lange afstanden. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met een funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In conclusie, de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.