BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De motor levert 136 pk vermogen en 143 Nm koppel. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. De motor levert 160 pk vermogen en 140 Nm koppel. Net als de BMW wordt de motor gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting. Ook de KTM heeft 2 cilinders, maar de verplaatsing is groter met 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een telelever-ophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De ophanging kan worden aangepast met voorladen. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De ophanging kan worden aangepast met compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper. De veerweg is 220 mm en de ophanging kan worden aangepast met voorladen en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook een zwenkarm met een monoshock-schokdemper, maar de veerweg is gelijk aan die van de voorwielophanging, namelijk 200 mm. De ophanging kan worden aangepast met compressie, voorladen en rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 95,4 mm. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is. De hoek van de voorvork is 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben zowel de BMW R 1250 GS Adventure 2023 als de KTM 1290 Super Adventure S 2017 dubbele schijfremmen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en elektronisch verstelbare ophanging. Beide hebben ook rijmodi en ride-by-wire. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft ook anti-slipregeling, heuvelstarthulp en bochten-ABS. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 170 mm. De wielbasis van de BMW R 1250 GS Adventure 2023 is 1504 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 1560 mm is. De zithoogte van de BMW varieert van 890 mm tot 910 mm, terwijl die van de KTM varieert van 860 mm tot 875 mm. Het leeggewicht van de BMW is 268 kg, terwijl dat van de KTM 238 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 30 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen verschillende functies. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS Adventure 2023, heeft deze een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Het lage zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid. Er zijn praktische details aan boord voor frequente rijders en de motor heeft een gigantische actieradius van 600 km met een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. De wind- en weerbescherming is goed en het rijcomfort is geweldig. De motor heeft een krachtige motor en geweldige elektronica, met een gemakkelijk af te lezen display. Het zadel biedt een zelfverzekerd gevoel en de motor heeft praktische rijhulpsystemen. Bovendien heeft de motor geweldige ergonomie voor lange mensen.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, heeft deze een krachtige motor en nauwkeurige handling. De tractiecontrole heeft een funfactor en het ABS in bochten is standaard. Het TFT-scherm is gemakkelijk af te lezen en enorm. De motor heeft ook LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS Adventure 2023, heeft deze een zwaar gewicht en schakelt hij bij lage toerentallen een beetje wankel. Het uiterlijk is grillig en mist elegantie. De prijs is hoog bij volledige uitrusting.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, heeft deze een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring108 mm
SlagSlag76 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen210 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor95.4 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte860 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot910 mmZithoogte tot tot875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2023 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 79% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met68 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen