Kawasaki Z900 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs KTM 790 Duke 2018

De Kawasaki Z900 2018 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en een diameter van 300 mm.

Een verschil tussen de twee modellen is het aantal cilinders en de cilinderinhoud. De Kawasaki Z900 heeft een viercilindermotor met een cilinderinhoud van 948 cc, terwijl de KTM 790 Duke een tweecilindermotor heeft met een cilinderinhoud van 799 cc. Dit verschil in cilinderinhoud resulteert in een verschil in motorvermogen, waarbij de Z900 125,4 pk levert en de 790 Duke 105 pk.

Een ander verschil is het frame. De Z900 heeft een stalen frame met een dubbele houder constructie, terwijl de 790 Duke een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Beide frames bieden stabiliteit en stijfheid, maar het chroom-molybdeen frame van de 790 Duke kan lichter zijn.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Op het gebied van assistentiesystemen biedt de KTM 790 Duke meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Z900 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. Dit geeft de 790 Duke een voordeel op het gebied van veiligheid en aanpasbaarheid aan verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voor de voorband en een breedte van 180 mm voor de achterband. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl de 790 Duke een iets langere wielbasis heeft van 1475 mm. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl de 790 Duke een iets hogere zithoogte heeft van 825 mm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de sterke punten van de Z900, wordt de krachtige en zijdezachte motor, het geweldige geluid, het scherpe sportieve uiterlijk, de lage zitpositie, de gemakkelijke bediening en wendbaarheid genoemd. Voor de 790 Duke worden de levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, de optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, het geweldige geluid, de elektronische foefjes en functies en de nauwkeurige quickshifter genoemd.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, wordt het gebrek aan tractiecontrole genoemd, evenals de vermoeiende kniehoek voor lange bestuurders. Voor de 790 Duke wordt de ruwe rijprestatie bij lage toerentallen genoemd, evenals de soms lastige schakelaars op het stuur en de olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2018 als de KTM 790 Duke 2018 krachtige prestaties en een sportieve rijervaring. De Z900 heeft een iets hoger motorvermogen, terwijl de 790 Duke meer geavanceerde rijhulpsystemen en elektronische functies biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring88 mm
SlagSlag56 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 13% hoger. Een Kawasaki Z900 2018 verliest850 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 55 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG