BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

De BMW F 850 GS 2018 en de Triumph Tiger 800 XC 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor terreinrijden. Ze hebben vergelijkbare motortypes, in lijn, en vergelijkbare transmissies met een kettingaandrijving. Beide modellen hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de BMW F 850 GS een iets grotere boring van 84 mm en slag van 77 mm, wat resulteert in een motorverplaatsing van 853 cc. De motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 92 Nm. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XC een kleinere boring van 74 mm en slag van 61,9 mm, wat resulteert in een motorverplaatsing van 799 cc. De motor levert ook een vermogen van 95 pk, maar heeft een iets lager koppel van 79 Nm.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW F 850 GS heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Triumph Tiger 800 XC een buisvormig frame heeft zonder deze functie. Beide modellen hebben ook vergelijkbare achterwielophanging met aanpassingen voor voorladen en rebound.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de BMW F 850 GS geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De Triumph Tiger 800 XC heeft ook ABS en tractiecontrole, maar heeft daarnaast ook nog selecteerbare rijmodi.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. Ze hebben ook vergelijkbare wielbases, met de BMW F 850 GS op 1593 mm en de Triumph Tiger 800 XC op 1545 mm. De zithoogte van de BMW F 850 GS is 860 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 800 XC iets lager is op 845 mm. Het leeggewicht van de BMW F 850 GS met ABS is 229 kg, terwijl dat van de Triumph Tiger 800 XC met ABS iets lager is op 218 kg. De brandstoftankinhoud van de BMW F 850 GS is 15 liter, terwijl die van de Triumph Tiger 800 XC groter is op 19 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 850 GS, heeft deze een superieure motor met een hoog vermogen en koppel. Het remsysteem is adequaat en de rijpositie is zeer goed, wat zorgt voor gemakkelijke bediening. Bovendien heeft de BMW F 850 GS een uitgebreid assortiment accessoires en biedt het verschillende rijmodi en tractiecontrole, waardoor het geschikt is voor terreinrijden.

De Triumph Tiger 800 XC heeft ook sterke punten, zoals een geweldige driecilindermotor met een koel geluid. De rijpositie is comfortabel en de motorfiets is zeer behendig, wat het geschikt maakt voor terreinrijden dankzij de lange veerwegen. Het chassis is comfortabel en er zijn selecteerbare rijmodi, instelbaar ABS en instelbare tractiecontrole. Bovendien biedt de Triumph Tiger 800 XC uitgebreide kenmerken en opties.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 850 GS, is de schijf te laag en kan het geluid beter zijn.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 800 XC zijn dat het visueel nauwelijks te onderscheiden is van de voorganger en dat de windbescherming niet optimaal is. Bovendien slepen de voetsteunen vroeg met een zeer sportieve rijstijl.

In het algemeen biedt de BMW F 850 GS 2018 een superieure motorprestatie en een breed scala aan accessoires, terwijl de Triumph Tiger 800 XC 2016 een geweldige driecilindermotor heeft en zeer behendig is in terreinrijden. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de individuele voorkeur van de rijder om te bepalen welke beter bij hen past.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring74 mm
SlagSlag77 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)218 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

De nieuwe editie van de Tiger 800 XC kan zeker als een succes worden beschouwd, zelfs de "conventionele" versie kan veel meer dan zijn voorganger dankzij het ride-by-wire systeem en de standaard tractiecontrole en ABS (beide kunnen worden uitgeschakeld). Wie zich echter vaker off-road waagt, wat de ontwerpers zeker in gedachten hadden dankzij de grote wielen en spaakvelgen, kan beter kiezen voor de Tiger 800 XCx, die net geen 1000 euro meer kost. Dankzij de vrij selecteerbare rijmodi kan de x-versie worden ingesteld op het terrein in kwestie. Daarnaast is er een crashbalk van de motor, zelfterugstellende richtingaanwijzers, cruise control, middenstandaard, onderrijbeveiliging, een extra 12V-stopcontact en handbeschermers - wat de meerprijs meer dan rechtvaardigt.

Geweldige driecilindermotor

koel geluid

comfortabele rijpositie

zeer behendig

geschikt voor terreinrijden dankzij lange veerwegen

comfortabel chassis

selecteerbare rijmodi

instelbaar ABS

instelbare tractiecontrole

uitgebreide kenmerken / opties.

Visueel nauwelijks te onderscheiden van de voorganger

windbescherming niet optimaal

voetsteunen slepen vroeg met een zeer sportieve rijstijl

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een Triumph Tiger 800 XC 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Met 112 dagen kost het evenveel tijd om een BMWF 850 GS of een TriumphTiger 800 XC te verkopen. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 16 voor de Triumph Tiger 800 XC sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XC gepubliceerd op 01-11-2010.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG