BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

De BMW S 1000 RR 2010 en de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een in lijn viercilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen is indrukwekkend met 192 pk en het koppel bedraagt 112 Nm. De compressieverhouding is 13 en de cilinderinhoud is 999 cc. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 een V-twin motor met een grotere boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is iets lager met 110 pk en het koppel bedraagt 93 Nm. De compressieverhouding is 12,6 en de cilinderinhoud is 937 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde.

BMW S 1000 RR 2010

Wat betreft het frame, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een aluminium frame van het type Twin Tube. De Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft daarentegen een stalen buisvormig frame.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met hydraulische activering. De BMW S 1000 RR 2010 maakt gebruik van radiale remtechnologie, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 radiale en monoblok remtechnologie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden. De wielbasis is 1432 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht met ABS is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter. De Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. De wielbasis is iets langer met 1478 mm en de zithoogte is iets lager met 810 mm. Het leeggewicht met ABS is 210 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2010, kan worden opgemerkt dat het model superieure prestaties levert, een goed werkend rijhulpsysteem heeft, zeer snel is en een optimale prijs biedt. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en is geschikt voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 een stationair geluid van minder dan 95 dB(A), wat gunstig kan zijn voor gebruikers die waarde hechten aan geluidsbeperkingen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2010, kan worden opgemerkt dat de wendbaarheid, de gecompliceerde besturing, de remstabiliteit en het hoge gewicht enkele nadelen kunnen zijn. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 enkele belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik, wat als een zwak punt kan worden beschouwd.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2010 en de Ducati SuperSport 950 S 2021 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.