Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Yamaha XSR900 2016

Als we de Triumph Speed Twin 1200 van 2019 vergelijken met de Yamaha XSR900 van 2016, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee naked bikes.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Speed Twin 1200 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de XSR900 een in lijn geplaatste motor heeft. De Speed Twin 1200 heeft een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm, terwijl de XSR900 een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm heeft. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van respectievelijk 1200 cc en 847 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Speed Twin 1200 heeft echter een dubbele schokdemper als achterwielophanging, terwijl de XSR900 een monoshock heeft.

Wat betreft het chassis, heeft de Speed Twin 1200 een stalen frame met een centrale buisconstructie, terwijl de XSR900 een aluminium frame heeft met een twin tube constructie.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven verschilt. De Speed Twin 1200 heeft schijven van 305 mm, terwijl de XSR900 schijven van 298 mm heeft. Beide motoren hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De XSR900 heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Speed Twin 1200 een bredere achterband heeft van 160 mm. De wielbasis van de XSR900 is ook iets langer dan die van de Speed Twin 1200, met respectievelijk 1440 mm en 1430 mm. De zithoogte van de XSR900 is ook iets hoger dan die van de Speed Twin 1200, met respectievelijk 815 mm en 807 mm.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Speed Twin 1200 een inhoud van 14,5 liter, terwijl de XSR900 een inhoud heeft van 14 liter.

De Speed Twin 1200 heeft enkele sterke punten, zoals een prachtig ontwerp, een lage zithoogte en eenvoudige bediening. Met zijn 1200 cc en 97 pk is hij gemakkelijk te besturen maar biedt hij toch een emotionele rijervaring.

Yamaha XSR900 2016

De XSR900 heeft ook sterke punten, zoals een krachtige motor, goed afgestelde rijmodi en standaard ABS en TC. Het heeft ook een authentiek modern ontwerp en een strakke afwerking.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Speed Twin 1200 heeft een scherpe kniehoek voor lange mensen en kan enigszins ruw reageren in de Sport-modus. Tijdens tests werd ook een piepende achterrem opgemerkt.

De XSR900 heeft een hard chassis en de zitting kan comfortabeler zijn. Bovendien is het Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen te zien, wat afbreuk kan doen aan de originaliteit.

In het algemeen biedt de Triumph Speed Twin 1200 2019 een prachtig ontworpen naked bike met een lage zithoogte en eenvoudige bediening, terwijl de Yamaha XSR900 2016 een krachtige motor en goed afgestelde rijmodi biedt, samen met een authentiek modern ontwerp.