Yamaha R7 2022 vs. Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha R7 2022
Yamaha YZF-R3 2019
Overzicht - Yamaha R7 2022 vs Yamaha YZF-R3 2019
De Yamaha R7 2022 is uitgerust met een krachtige CP2-motor die veel pit heeft in het onderste en middelste toerenbereik. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en snelheid. De motor heeft een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 73,4 HP en een koppel van 67 Nm. Met een compressieverhouding van 11.5 en 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, levert de motor indrukwekkende prestaties.
De Yamaha R7 2022 heeft een voorwielgerichte rijpositie, wat zorgt voor een betere controle en wendbaarheid. De omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 41 mm zorgt voor een soepele en responsieve vering, terwijl de zwenkarm aan de achterzijde zorgt voor een stabiele wielophanging.
Met een hoek van de voorvork van 66,3 graden biedt de Yamaha R7 2022 uitstekende stabiliteit en wendbaarheid in bochten. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde zorgen voor een uitstekende remkracht en controle, terwijl het geavanceerde ABS-systeem extra veiligheid biedt.
Yamaha R7 2022
De Yamaha R7 2022 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. Dit zorgt voor een goede grip en stabiliteit op verschillende wegdekken. Met een wielbasis van 1395 mm en een leeggewicht van 188 kg (met ABS), biedt de motor een stabiele en evenwichtige rijervaring. De brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.
Hoewel de Yamaha R7 2022 veel sterke punten heeft, heeft het ook een zwak punt. Het ontbreekt aan een TFT-scherm, wat een modernere en geavanceerdere uitstraling zou kunnen geven.
De Yamaha YZF-R3 2019 heeft een opgewekte motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en compacte circuits. Met een motorvermogen van 42 HP en een koppel van 29,6 Nm, biedt de motor een bevredigende acceleratie en snelheid. De motor heeft een boring van 68 mm en een slag van 44,1 mm, met een compressieverhouding van 11.2 en 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder.
De Yamaha YZF-R3 2019 heeft een voorwielgerichte rijpositie, wat zorgt voor een goede controle en stabiliteit. De omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 37 mm zorgt voor een soepele en responsieve vering, terwijl de zwenkarm aan de achterzijde zorgt voor een stabiele wielophanging.
Yamaha YZF-R3 2019
Met een hoek van de voorvork van 25 graden biedt de Yamaha YZF-R3 2019 stabiele rijprestaties, zowel op rechte stukken als in bochten. De enkele schijfrem aan de voorzijde biedt voldoende remkracht, hoewel sommige bestuurders mogelijk feedback missen in de remhendel. De motor heeft een breedte van 110 mm voorbanden en 140 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch, wat zorgt voor een goede grip en stabiliteit. Met een wielbasis van 1380 mm en een leeggewicht van 169 kg (met ABS), biedt de motor een stabiele en evenwichtige rijervaring. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
Hoewel de Yamaha YZF-R3 2019 veel sterke punten heeft, heeft het ook enkele zwakke punten. De gaspedaalrespons bij lage toerentallen kan slecht zijn, wat kan leiden tot een minder soepele acceleratie. Bovendien kan de kniehoek te scherp zijn voor sommige bestuurders, wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.
In vergelijking met de Yamaha R7 2022 heeft de Yamaha YZF-R3 2019 een minder krachtige motor en een iets minder geavanceerde vering. Het biedt echter voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en compacte circuits, en het is geschikt voor lange afstanden. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, maar de Yamaha R7 2022 heeft een grotere brandstoftank en een iets hoger leeggewicht. Over het algemeen biedt de Yamaha R7 2022 betere prestaties en meer geavanceerde functies, maar de Yamaha YZF-R3 2019 is een goede keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar een meer betaalbare en veelzijdige motor.
Technische specificaties Yamaha R7 2022 vergeleken met Yamaha YZF-R3 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R7 2022
Wie met de Yamaha R7 een halfslachtige oplossing verwacht, zal verrast zijn hoe uitgebalanceerd deze kleine supersportmotor is. Natuurlijk heeft de motor met iets meer dan 70 pk niet wat nodig is om het R6-toerenorgaan uit te dagen, maar de motor met zijn punch van onderaf past perfect bij het karakter. De chassiscomponenten zijn van zeer hoge kwaliteit, zelfs volledig instelbaar aan de voorkant en de handling van de smalle granaat is absoluut geweldig. De rijpositie is tot nu toe prima, niet zo radicaal als op echte supersport motoren, waardoor hij geschikt is voor dagelijks gebruik.
Yamaha YZF-R3 2019
Met de nieuwe YZF-R3 heeft Yamaha de uitstekende basis van de eerste generatie met succes verder ontwikkeld. Hij ziet er nu niet alleen veel volwassener uit, maar is ook merkbaar competenter op hoge snelheden. Als je de R3 op de limiet rijdt, besef je al snel waarom Yamaha er zijn eigen kopje op heeft gezet, want zelfs het standaardmodel geeft een veilig gevoel bij hoge snelheden. Toch is er ruimte voor verbetering, vooral in het dagelijks gebruik, wanneer de ruwheid van de responsiviteit bij lage toerentallen en de slechte feedback van de remhendel voor een paar momenten van frustratie zorgen tijdens het rijden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Yamaha YZF-R3
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R7 2022 en een Yamaha YZF-R3 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R7 2022 ongeveer 78% hoger. In vergelijking metYamaha YZF-R3 2019 zijn er meer Yamaha R7 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 44 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha R7 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Yamaha YZF-R3. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R7 en 11 voor de Yamaha YZF-R3 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha R7 is gepubliceerd op 18-05-2021 en heeft nu meer dan 92.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha YZF-R3 gepubliceerd op 17-10-2014.
