Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Ducati Monster 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun prestaties en rijplezier. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Ducati Monster 2021 wordt aangedreven door een krachtige V2-motor met een vermogen van 111 PK en een koppel van 93 Nm. Deze motor produceert veel ronkend geluid vanaf lage toeren, wat bijdraagt aan de opwindende rijervaring. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft twee cilinders. De koeling gebeurt met vloeistof. De motor heeft een verplaatsing van 937 cc.

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 130 PK en een koppel van 80 Nm. Hoewel de motor minder vermogen heeft dan de Ducati, is het nog steeds indrukwekkend en biedt het voldoende kracht voor een opwindende rit. De motor is ook uitgerust met een injectiesysteem en heeft drie cilinders. De koeling gebeurt met vloeistof. De verplaatsing van de motor is 765 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Ducati Monster 2021 heeft een Marzocchi voorvork, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2023 is uitgerust met een Showa voorvork. Aan de achterzijde hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock schokdemper. De Ducati heeft een verstelbare voorbelasting, terwijl de Triumph een verstelbare compressie, voorbelasting en rebound heeft. Beide modellen hebben een aluminium achterbrug.

Ducati Monster 2021

Het chassis van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de Ducati Monster 2021 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een twin tube frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm en 310 mm. Beide modellen hebben vierzuiger remklauwen met radiale monoblok technologie van Brembo.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Ducati Monster 2021 heeft ook launch-control en anti-wheelie functies, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een quickshifter met blipper heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati Monster 2021 is 1474 mm, terwijl die van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 iets korter is met 1399 mm. De zithoogte van de Ducati is 820 mm, terwijl die van de Triumph 836 mm is. Beide modellen hebben een leeggewicht van 188 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 15 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft ook connectiviteit als extra functie.

De Ducati Monster 2021 heeft sterke punten zoals de krachtige V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, de standaard quickshifter en het neutrale rijgedrag. Dit model biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati is dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft sterke punten zoals de motor, het chassis, de remmen, de complete elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs. Het model biedt een indrukwekkend vermogen en een uitstekende bouwkwaliteit. Een zwak punt van de Triumph is dat de snelheid moeilijk af te lezen is omdat het display bijna te onopvallend is.

In conclusie, zowel de Ducati Monster 2021 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn indrukwekkende naked bikes met sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de elektronische functies en het design. Het is raadzaam om beide modellen te testen en te vergelijken voordat een definitieve beslissing wordt genomen.