Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

De Moto Guzzi V85 TT 2019 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze delen enkele vergelijkbare kenmerken, zoals geavanceerde rijhulpsystemen, ABS en tractiecontrole. Beide modellen hebben ook een vergelijkbare breedte van de achterband, namelijk 150 mm.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een V2-motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Deze motor levert 80 pk vermogen en 80 Nm koppel. De motor wordt gestart door een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Het heeft ook een cilinderinhoud van 853 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 170 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De zithoogte is 830 mm en het drooggewicht is 208 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Moto Guzzi V85 TT 2019

De KTM 790 Adventure R 2020 heeft daarentegen een in-line motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Deze motor levert 95 pk vermogen en 88 Nm koppel. De motor wordt ook gestart door een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie in plaats van een cardan. Het heeft een cilinderinhoud van 799 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De zithoogte is 880 mm en het drooggewicht is 189 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een gezellige en vergevingsgezinde V2-motor, een geweldig geluid en goede vertragende remmen. Het exterieur van de motorfiets is zeer iconisch en mooi. Het is ook geschikt voor licht off-road terrein en heeft een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure R 2020 enkele sterke punten, zoals een hoge kwaliteit chassis dat een breed scala aan gebruik mogelijk maakt. De motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen. Het display is gemakkelijk af te lezen en het heeft een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is de motor stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

KTM 790 Adventure R 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. Sommige redacteuren vinden dat de Moto Guzzi V85 TT 2019 meer sportiviteit en prestaties zou kunnen bieden. Het is ook ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks en kan moeilijk zijn voor langere rijders om staand te besturen. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft geen standaard quickshifter en de richtingaanwijzerschakelaar kan onhandig zijn. Sommige rijders vinden ook dat de stoel oncomfortabeler is tijdens lange ritten dan op het standaardmodel.

In conclusie, de Moto Guzzi V85 TT 2019 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze modellen.