BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
De BMW R 1250 GS 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.
De BMW R 1250 GS 2022 heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel van 143 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie en vermogen. De motor heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en produceert 136 pk. Dit zorgt voor uitstekende prestaties, vooral op de snelweg. De BMW heeft ook een elektrische starter en een cardantransmissie, wat zorgt voor soepel schakelen en onderhoudsgemak.
Wat betreft de ophanging heeft de BMW R 1250 GS 2022 een Telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een motor als dragend framedeel. De BMW heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.
De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft een V-motor met een cilinderinhoud van 1037 cc en produceert 107 pk. Hoewel het motorvermogen iets lager is dan dat van de BMW, heeft de Suzuki nog steeds een hoog koppel van 100 Nm, wat zorgt voor goede prestaties op verschillende terreinen. De motor heeft een kettingtransmissie, wat betekent dat er regelmatig onderhoud nodig is.
BMW R 1250 GS 2022
Wat betreft de ophanging heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm aan de voorzijde. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 160 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin-tube ontwerp. De Suzuki heeft ook ABS en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen.
Beide motorfietsen hebben een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. Ze hebben ook vergelijkbare zithoogtes van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Het leeggewicht van de BMW is 249 kg, terwijl de Suzuki iets lichter is met 247 kg.
De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere de krachtige boxermotor, comfortabele zitpositie, geweldige app-integratie, uitgekiend bedieningsconcept, goede ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling met veel vertrouwen voorin en gemakkelijke bediening.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn onder andere de motor met hoog koppel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden, geschiktheid voor lange afstanden en geslaagde retrolook.
Enkele zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere het stugge schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.
Enkele zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn onder andere het hoge gewicht, het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld en het ontbreken van een quickshifter.
Over het algemeen biedt de BMW R 1250 GS 2022 een krachtigere motor en meer geavanceerde technologie, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt met een retrolook en geschiktheid voor lange afstanden. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.
Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS 2022
De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.
Lees het volledige artikel op 1000PS.com
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 70% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050 XT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.