BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR650R 2021

De BMW S 1000 RR uit 2015 en de Honda CBR650R uit 2021 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-line motorconfiguratie met vier cilinders. De BMW heeft echter een grotere boring van 80 mm en slag van 49,7 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 199 pk en een koppel van 113 Nm. De Honda daarentegen heeft een kleinere boring van 67 mm en slag van 46 mm, waardoor het motorvermogen beperkt is tot 95 pk en een koppel van 63 Nm. De BMW heeft ook een hogere compressieverhouding van 13, wat bijdraagt aan zijn krachtige prestaties.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging. De BMW heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Honda een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijervaringen en handling.

BMW S 1000 RR 2015

Op het gebied van het onderstel heeft de BMW een aluminium frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide frames hebben een twin tube-ontwerp, wat stabiliteit en stijfheid biedt.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De BMW heeft echter bredere achterbanden van 190 mm, terwijl de Honda banden heeft van 180 mm breed. De wielbasis van de Honda is ook iets langer met 1450 mm in vergelijking met de 1425 mm van de BMW. De zithoogte van de Honda is 810 mm, terwijl de BMW een iets hogere zithoogte heeft van 815 mm. Het leeggewicht van de Honda is 208 kg, iets zwaarder dan de 204 kg van de BMW. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15,4 liter en 17,5 liter.

Honda CBR650R 2021

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR uit 2015, heeft deze een superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, een groot assortiment accessoires en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races. De Honda CBR650R uit 2021 heeft daarentegen een veerkrachtige viercilindermotor, een comfortabele zitpositie, een verbeterd chassis voor 2021, een cool uiterlijk en is eenvoudig te bedienen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR uit 2015, kan het chassis snel zijn limiet bereiken in de handen van professionals. De Honda CBR650R uit 2021 heeft als zwak punt dat de motor traag is onder 8.000 tpm en dat het LC-display er nu verouderd uitziet.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 RR uit 2015 superieure prestaties en technologische functies, terwijl de Honda CBR650R uit 2021 meer gericht is op comfort en gebruiksgemak. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.