Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

Als we de Ducati Multistrada 1200 S uit 2013 vergelijken met de BMW R 1250 GS uit 2021, zijn er enkele opvallende verschillen en overeenkomsten tussen de twee enduro-motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati een iets grotere boring van 106 mm ten opzichte van de 102,5 mm van de BMW. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het karakter van de motor. De Ducati heeft ook een hoger motorvermogen van 150 HP in vergelijking met de 136 HP van de BMW. Het koppel is echter hoger bij de BMW met 143 Nm ten opzichte van 124,5 Nm bij de Ducati. Beide motoren hebben twee cilinders en vergelijkbare versnellingsbakken, maar de Ducati maakt gebruik van een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging en remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. De Ducati maakt gebruik van een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, terwijl de BMW een Telelever-ophangingssysteem heeft. Beide systemen bieden goede stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De BMW heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van de BMW.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW heeft een iets grotere wielbasis van 1525 mm ten opzichte van 1530 mm bij de Ducati. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Het leeggewicht van de BMW is echter iets hoger met 249 kg, terwijl de Ducati 234 kg weegt.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati, valt op dat deze motorfiets een brute vermogensafgifte heeft, zij het met instelmogelijkheden. Daarnaast heeft de Ducati een onnavolgbaar geluid en biedt het efficiënt bochtenwerk.

De sterke punten van de BMW zijn onder andere het geweldige rijcomfort en de geweldige ergonomie. De motor van de BMW is krachtig en de motorfiets heeft een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het zadel biedt een zelfverzekerd gevoel en de BMW heeft praktische rijhulpsystemen. Het veelzijdige chassis van de BMW kan elke route aan en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati, kan het remmen bij zeer lage toerentallen onhandig zijn, vooral in scherpe bochten. Daarnaast heeft de Ducati een zwakke achterrem.

Een zwak punt van de BMW is het ruwe uiterlijk, dat mogelijk niet de smaak van elke rijder zal zijn. Daarnaast kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn.

In het algemeen biedt de Ducati Multistrada 1200 S uit 2013 brute kracht en een onderscheidend geluid, terwijl de BMW R 1250 GS uit 2021 uitblinkt in comfort, connectiviteit en rijhulpsystemen. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S 2013 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring102.5 mm
SlagSlag67.9 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel124.5 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,207 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)234 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Multistrada vraagt om compromisbereidheid, die vaak wordt gecompenseerd door de geweldige prestaties van de 150 pk motor en de exclusieve flair die een Ducati uitstraalt. Wie op zoek is naar een comfortabele sedan voor duizenden kilometers op de Amerikaanse snelwegen, kan de Ducati Multistrada 1200 S beter links laten liggen.

Brute vermogensafgifte - zij het met instelmogelijkheden

onnavolgbaar geluid

efficiënt bochtenwerk.

Onhandig remmen bij zeer lage toerentallen - interessant in scherpe bochten

zwakke achterrem.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 S 2013 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 83% hoger. Een Ducati Multistrada 1200 S 2013 verliest1.690 EUR in één jaar en 1.990 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 390 EUR voor een BMW R 1250 GS 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder Ducati Multistrada 1200 S 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 S. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 S en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 S is gepubliceerd op 14-09-2010 en heeft nu meer dan 24.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH