Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tenere 700 2023
Overzicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023
De Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Yamaha Tenere 700 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties. De V-Strom 800DE heeft een grotere boring en slag, waardoor hij een krachtigere motor heeft met een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm. De Tenere 700 heeft daarentegen een iets kleinere motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm.
Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarmophanging aan de achterzijde. De V-Strom 800DE heeft echter een iets grotere veerweg van 220 mm, terwijl de Tenere 700 een veerweg heeft van 210 mm aan de voorzijde en 200 mm aan de achterzijde.
Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De V-Strom 800DE heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. De Tenere 700 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de V-Strom 800DE een wielbasis van 1570 mm en een zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht met ABS is 230 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 454 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,4 l/100km. De Tenere 700 heeft een iets langere wielbasis van 1590 mm en een hogere zithoogte van 880 mm. Het leeggewicht met ABS is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter, wat resulteert in een bereik van 372 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,3 l/100km.
Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De V-Strom 800DE heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Tenere 700 dit niet heeft.
Yamaha Tenere 700 2023
De sterke punten van de V-Strom 800DE zijn onder andere de krachtige motor, de volledig instelbare vering, de eenvoudige en slimme elektronische functies, de standaard quickshifter en het dynamische design in koele kleuren. De sterke punten van de Tenere 700 zijn onder andere het robuuste en betrouwbare uiterlijk, de sportieve en strakke uitstraling, de speelse rijprestaties, de goede afwerking, het goede onderstel met praktisch verstelbereik, het relatief lage gewicht, de geschiktheid voor off-roadgebruik en de goede ergonomie.
De zwakke punten van de V-Strom 800DE zijn onder andere de scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, het slepen van de voetsteunen bij bochten en het feit dat het windscherm alleen met gereedschap versteld kan worden. Daarnaast is de V-Strom 800DE zwaarder dan veel concurrenten. De zwakke punten van de Tenere 700 zijn onder andere het gebrek aan comfort op langere tochten, de remmen die wat laks aanvoelen op asfalt, de beperkte uitrusting qua elektronica, de lastwisseling bij lage toerentallen en het niet goed ontvangen bedieningsconcept met het friemelwiel tijdens tests.
Kortom, de Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Yamaha Tenere 700 2023 hebben beide hun sterke punten en zwakke punten. De V-Strom 800DE heeft een krachtigere motor en geavanceerdere rijhulpsystemen, terwijl de Tenere 700 een robuust en betrouwbaar uiterlijk heeft en geschikt is voor off-roadgebruik. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Yamaha Tenere 700 2023
De Yamaha Tenere 700 is een adventure bike die vooral het tweede deel van zijn generieke naam glansrijk waarmaakt. De Japanse motorfiets is een kracht in off-road. Maar hij functioneert ook naar tevredenheid als toervoertuig. Het chassis is comfortabel genoeg, de windbescherming is er. Het zadel is iets te spartaans, maar de motor is bij uitstek geschikt voor lange ritten. De Tenere biedt voldoende ruimte en vermogen voor twee personen en het chassis heeft ook voldoende reserves voor de extra lading. In sommige rijsituaties worden de remmen echter overbelast door het extra gewicht. Maar zolang je de gezellige toermodus niet verlaat, maak je met de Yamaha Tenere 700 ook twee mensen gelukkig.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha Tenere 700
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 800DE 2023 en een Yamaha Tenere 700 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 2023 zijn er meer Suzuki V-Strom 800DE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 132 in vergelijking met74. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 55 dagen in vergelijking met59 dagen voor de Suzuki V-Strom 800DE. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 800DE en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 800DE is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 42.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.