Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

De Honda CB750 Hornet 2023 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CB750 Hornet 2023 een 2-cilinder motor met een vermogen van 92 pk en een koppel van 75 Nm. De KTM 890 Duke R 2021 heeft daarentegen een krachtigere motor met 121 pk en een koppel van 99 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda CB750 Hornet 2023 maakt gebruik van Showa-ophanging, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 WP-ophanging heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft het frame, heeft de Honda CB750 Hornet 2023 een stalen frame, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale technologie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Honda CB750 Hornet 2023 als de KTM 890 Duke R 2021 ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Honda CB750 Hornet 2023 heeft ook ride-by-wire en anti-wheelie technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een breedte van 160 mm achterbanden, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een breedte van 180 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Honda CB750 Hornet 2023 is 1420 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2021 1482 mm is. De zithoogte van de Honda CB750 Hornet 2023 is 795 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2021 834 mm is. De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een brandstoftankinhoud van 15,2 liter, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een brandstoftankinhoud van 14 liter heeft. Het bereik van de Honda CB750 Hornet 2023 is 353 km, terwijl dat van de KTM 890 Duke R 2021 295 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Honda CB750 Hornet 2023 is 4,3 l/100 km, terwijl dat van de KTM 890 Duke R 2021 4,74 l/100 km is.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica, een gunstige optionele quickshifter en een uitstekende prijs. Het enige zwakke punt is de stalen achterbrug, die niet erg aantrekkelijk is.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht. Het enige zwakke punt zijn de goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

In het algemeen biedt de Honda CB750 Hornet 2023 een goede balans tussen prestaties en prijs, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 meer gericht is op sportieve prestaties en een agressiever rijgedrag. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en uw persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring90.7 mm
SlagSlag63.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.2 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik353 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot111 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB750 Hornet 2023 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Honda CB750 Hornet 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda CB750 Hornet en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CB750 Hornet is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH