Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2014

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs KTM Freeride E-XC 2014

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vergeleken met KTM Freeride E-XC 2014

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
KTM Freeride E-XC 2014

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen30 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel127 NmKoppel42 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
MerkMerkBremboMerkFormula

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,418 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte910 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

De Pan America 1250 is Harley-Davidsons eerste poging in het segment van de grote toerenduro's en hij is absoluut geslaagd! Afgezien van een paar minpuntjes is de Pan America 1250 Special een allround goede adventure bike die zelfs overtuigt met zijn off-road kwaliteiten. De Revolution Max V2 motor heeft een sportief karakter en past daarmee perfect in de klasse van de Enduro-motorfietsen. Met innovatieve functies zoals het Adaptive Ride Height System zouden de Amerikanen er zelfs in kunnen slagen een groter aantal nieuwe klanten te werven voor wie de gebruikelijke verdachten in het grote Enduro-motorensegment te hoog gegrepen zijn.

Sportieve motor

stabiel rijgevoel op en naast de weg

comfortabele zitpositie

uitgebreide elektronica

unieke uitstraling

Bochten-ABS standaard

Bochten-ABS standaard

hoogwaardige elektronische Wielophanging

zithoogte kan verlaagd worden bij stilstand

goede offroad-eigenschappen

Relatief hoog gewicht

Te lage bodemvrijheid voor off-road

ABS op achterwiel kan niet worden uitgeschakeld

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

KTM waagt de sprong in het diepe: het bedrijf uit Mattighofen brengt voor het eerst een elektrische motor op de markt die ontzettend leuk en verrassend ongecompliceerd is. Dankzij de drie verschillende vermogensniveaus komt iedereen aan zijn trekken, van beginners tot professionals. Het is verbazingwekkend hoe soepel je met de Freeride E over moeilijke passages kunt rijden, terwijl het hoge koppel dat zo typerend is voor elektromotoren meteen beschikbaar is als je "het vermogen opendraait". De actieradius is nu ook behoorlijk, met een accu die 45 minuten meegaat - genoeg voor langere enduro-rondes. Natuurlijk kost de pioniersrol meer geld; met meer dan 11.000 euro is de Freeride E geen goedkope fun. Je moet ook budget vrijmaken voor een tweede accu - anders zit je na 45 minuten zonder stroom en is bijtanken in twee minuten geen optie. Het briljante aan de Freeride E is echter dat hij elk mountainbikeparcours kan bedwingen en qua concept waarschijnlijk ook de stedelijke omgeving - wij wachten "met spanning" af.

Laag geluidsniveau

nauwelijks onderhoud aan de motor nodig

hoogwaardige componenten

eenvoudig te bedienen

drie vermogensniveaus - geschikt voor beginners en professionals

hoge prijs

het laadvermogen van de accu neemt veel meer tijd in beslag dan tanken op benzine

het ontbreken van een koppeling maakt het optillen van het voorwiel moeilijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 vs KTM Freeride E-XC

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM Freeride E-XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH