Yamaha MT-07 2023 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Overzicht - Yamaha MT-07 2023 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Yamaha MT-07 2023 vergeleken met Harley-Davidson Nightster 2022

Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	80 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73.4 HP	Motorvermogen	89 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	95 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	975 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	114 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	76.2 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	60 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	137 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,085 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,105 mm	Hoogte	705 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,545 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	705 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	184 kg	Leeggewicht (met ABS)	221 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	11.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	333 km	Bereik	245 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	98 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	126 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2023

In modeljaar 2023 is de MT-07 nog steeds een goede en universeel bruikbare motor. Het probleem is de zware concurrentie. In directe vergelijking lijkt de motor nu een beetje slap en de uitrusting een beetje onaardig. De goede rijpositie en het ongecompliceerde rijgedrag zijn nog steeds goed.

Gemakkelijk af te lezen en mooi display

Charismatische motor

Zitpositie past zeer goed bij verschillende rijders

Motor is niet spectaculair maar rijdt harmonieus en aangenaam

Goede remmen

Slappe vering - te weinig demping

gevoel voor schakelen enigszins ondoorzichtig

bediening niet intuïtief

gebrek aan tractiecontrole

inactieve zitpositie

stoel iets te zacht op lange ritten

Harley-Davidson Nightster 2022

Comfort op lange ritten, veel plezier op bochtige wegen en een gemakkelijke besturing: ik voelde me meteen thuis op de nieuwe Harley-Davidson Nightster. Met deze motor kun je zowel snel door de bochten jagen als in een ontspannen tempo cruisen - met een motor die krachtig is maar niet intimiderend. Wat ik waardeer aan de moderne Sportster-versie is de aanwezigheid van tractiecontrole, een antihopkoppeling en verschillende rijmodi. De Nightster geeft me een echt Harley-gevoel, net iets relaxter dan zijn voorgangers. Het was precies de juiste keuze voor mijn reis naar Californië.

gemakkelijke bediening

comfort op lange ritten

uitgebreide kenmerken / opties met rijmodi, tractiecontrole, antihopkoppeling en meer

stijlvolle & moderne Sportster look

Relatief kleine tank

Sleutelloos systeem alleen voor ontsteking, niet voor stuurslot en tank

Achtervering niet erg comfortabel op ruwe wegen