Triumph Tiger Sport 2013 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger Sport 2013 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

De Triumph Tiger Sport 2013 en de Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 zijn beide enduro-motorfietsen uit het modeljaar 2013. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, transmissie en bandenmaat. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van meer dan 1000cc.

Een belangrijk verschil tussen de twee motoren is het motortype. De Triumph Tiger Sport heeft een in-line motor, terwijl de Aprilia Caponord 1200 ABS een V-motor heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het geluid van de motor.

Op het gebied van wielophanging hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een telescoopvork aan de voorkant en een demper met compressie- en reboundaanpassing aan de achterkant. Het merk van de voorwielophanging is echter anders, met Showa voor de Triumph Tiger Sport en Sachs voor de Aprilia Caponord 1200 ABS.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Wat betreft remmen hebben beide motoren hoogwaardige remmen aan de voorkant. De Triumph Tiger Sport heeft Nissin-remmen, terwijl de Aprilia Caponord 1200 ABS Brembo-remmen heeft. Beide motoren hebben geen vermelding van remmen aan de achterkant.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde bandenmaat en een vergelijkbare wielbasis. De zithoogte van de Aprilia Caponord 1200 ABS is echter iets hoger dan die van de Triumph Tiger Sport. Bovendien heeft de Aprilia Caponord 1200 ABS een grotere brandstoftankinhoud, wat handig kan zijn voor lange ritten.

Wat betreft sterke punten heeft de Triumph Tiger Sport 2013 een geraffineerd uiterlijk en een krachtige herziening van de voorganger. De motor is verbeterd en de motorfiets heeft een wendbaar rijgedrag. Het remsysteem is uitgebalanceerd en voorzien van ABS. Bovendien biedt de motor een sportieve en comfortabele zitpositie.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

De Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 heeft als sterke punten een passend uiterlijk en een cruise control en bagagesysteem dat optimaal is inbegrepen. Dit maakt de motor geschikt voor langeafstandsritten.

Wat betreft zwakke punten heeft de Triumph Tiger Sport 2013 geen vermelding van zwakke punten. De Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 heeft echter een radicale rijpositie en een beperkte maximale leunhoek, wat de wendbaarheid van de motor kan beïnvloeden.

In het algemeen kunnen beide motoren geschikt zijn voor enduro-rijden, maar de keuze kan afhangen van persoonlijke voorkeuren en rijstijl. De Triumph Tiger Sport 2013 biedt een geraffineerd uiterlijk en een verbeterde motor, terwijl de Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 wordt geleverd met handige functies zoals cruise control en een bagagesysteem.

Technische specificaties Triumph Tiger Sport 2013 vergeleken met Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger Sport 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring106 mm
SlagSlag71.4 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,197 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,245 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,565 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

De Triumph Tiger Sport 1050 is een uiterst veelzijdige motor. De Ergonomie zit precies tussen sportief en toeristisch in en ook de Wielophanging weet dit evenwicht goed te vinden. De ster en nummer 1 bron van vreugde is absoluut de krachtige motor met drie cilinders, die in deze eerste generatie van de Tiger Sport zonder elektronisch vangnet een ervaren of voorzichtige benadering van het gas vereist. Hij presteert uitstekend in alle disciplines. In de toermodus verliest hij het meest door het ontbreken van alle comfortfuncties. Als je zoiets wilt, moet je bij Tiger Sport modellen vanaf 2016 zijn.

Krachtige driecilindermotor met hoog koppel

Uitgebalanceerde Wielophanging

Sportieve, maar niet extreme rijpositie

Mooi, niet te opdringerig motorgeluid

Sportiviteit en comfort gegeven

Schone Transmissie

Betrouwbare technologie

Gunstige aankoopprijs /vergelijken met latere, beter uitgeruste Tiger Sport modellen.

Spartaanse kenmerken / opties

niet verstelbare voorruit - helm staat in de wind

vrij agressieve gaspedaalrespons en geen tractiecontrole zijn een stressvolle combinatie bij slechte wegomstandigheden.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

De nieuwe adventure bike van Aprilia rijdt goed, maar nergens beter dan een concurrent. In de bochten blijkt de demping echter iets te zacht. Het lichtvoetige uiterlijk is enigszins bedrieglijk - de Aprilia is een zeer comfortabele toermotor.

Passend uiterlijk

cruise control en bagagesysteem (optimaal) inbegrepen.

Radicale rijpositie

beperkte maximale leunhoek.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Sport vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Sport 2013 en een Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Sport te verkopen met 74 dagen in vergelijking met162 dagen voor een Aprilia Caponord 1200 ABS. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Sport en 5 voor de Aprilia Caponord 1200 ABS sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Sport is gepubliceerd op 21-01-2007 en heeft nu meer dan 39.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Caponord 1200 ABS gepubliceerd op 13-11-2012.

Prijs Triumph Tiger Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Caponord 1200 ABS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG