Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

De Ducati Scrambler Icon 2021 en de Triumph Speed Twin 1200 2022 zijn beide naked bikes met een krachtige motor en geavanceerde technologie.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een V2-motor met luchtkoeling, wat zorgt voor een klassieke Ducati-ervaring. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm biedt deze motor voldoende kracht voor een opwindende rijervaring. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door lucht. Met een verplaatsing van 803 cc is de Scrambler Icon 2021 geschikt voor zowel stadsritten als lange afstanden.

De voorwielophanging van de Scrambler Icon 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock-schokbreker is. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. Het ABS-systeem is geavanceerd en biedt bochten-ABS.

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Scrambler Icon 2021 een breedte van 110 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de motor is 189 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter, wat resulteert in een bereik van 259 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100km. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat zorgt voor een krachtige stoot uit de toeren. Met een vermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm biedt deze motor indrukwekkende prestaties. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 1200 cc is de Speed Twin 1200 2022 geschikt voor zowel sportief rijden als langeafstandstochten.

De voorwielophanging van de Speed Twin 1200 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een dual shock-schokbreker is. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een centrale buisstructuur, wat zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Het ABS-systeem is geavanceerd en biedt rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Speed Twin 1200 2022 een breedte van 120 mm voorbanden en 160 mm achterbanden. De wielbasis is 1413 mm en de zithoogte is 809 mm. Het leeggewicht van de motor is 216 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 14.5 liter, wat resulteert in een bereik van 302 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.1 l/100km. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft als sterke punten een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, een comfortabele zitpositie, gemakkelijke besturing, ABS in bochten als standaard en een prachtige verwarringsschakeling. De zwakke punten zijn dat het beslag moeilijk te lezen kan zijn en dat de motor niet helemaal goedkoop is.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft als sterke punten een krachtige stoot uit de toeren, een hoogwaardige afwerking, een sportief chassis en een geweldig uiterlijk. De zwakke punten zijn dat de compacte afmetingen een probleem kunnen zijn voor lange piloten en dat er warmteontwikkeling van de motor kan zijn.

Kortom, beide motorfietsen bieden indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de Ducati Scrambler Icon 2021 en de Triumph Speed Twin 1200 2022 hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het type rijervaring en het uiterlijk van de motor.