Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

De Ducati Monster 1100 Evo 2013 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, is de Ducati Streetfighter V4 S 2020 duidelijk superieur. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm, overtreft hij de Ducati Monster 1100 Evo 2013, die respectievelijk 100 HP en 103 Nm levert. Dit betekent dat de Streetfighter V4 S aanzienlijk krachtiger en sneller is dan de Monster 1100 Evo.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De Monster 1100 Evo heeft een tweecilindermotor, terwijl de Streetfighter V4 S is uitgerust met een viercilindermotor. Dit draagt bij aan het hogere vermogen en koppel van de Streetfighter V4 S.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Wat betreft koeling, gebruikt de Monster 1100 Evo luchtkoeling, terwijl de Streetfighter V4 S vloeistofkoeling heeft. Vloeistofkoeling is over het algemeen effectiever en betrouwbaarder dan luchtkoeling, wat kan bijdragen aan een betere prestatie en duurzaamheid van de motor.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Monster 1100 Evo is uitgerust met Sachs voor- en achterwielophanging, terwijl de Streetfighter V4 S Öhlins voor- en achterwielophanging heeft. Öhlins is over het algemeen bekend om zijn superieure kwaliteit en prestaties, dus de Streetfighter V4 S heeft hier een voordeel.

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Streetfighter V4 S heeft echter ook monoblok remklauwen, wat een geavanceerdere remtechnologie is en mogelijk betere remprestaties biedt.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Streetfighter V4 S heeft een bredere achterband (200 mm tegenover 180 mm bij de Monster 1100 Evo) en een grotere brandstoftank (16 liter tegenover 13,5 liter bij de Monster 1100 Evo). De wielbasis van de Streetfighter V4 S is ook iets groter (1488 mm tegenover 1450 mm bij de Monster 1100 Evo).

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Wat betreft zithoogte en gewicht, heeft de Streetfighter V4 S een hogere zithoogte (845 mm tegenover 810 mm bij de Monster 1100 Evo) en een lager drooggewicht (178 kg tegenover 169 kg bij de Monster 1100 Evo). Het leeggewicht van de Streetfighter V4 S is ook hoger (199 kg tegenover 188 kg bij de Monster 1100 Evo).

Ten slotte zijn er enkele sterke en zwakke punten die specifiek zijn voor elk model. De Monster 1100 Evo heeft een enorm koppel en is radicaal behendig, maar heeft merkbare veranderingen in belasting en slecht afleesbare fittingen. De Streetfighter V4 S heeft een elektronicapakket op absoluut topniveau, een opgewonden en krachtige motor, zeer wendbaar rijgedrag, een verrassend comfortabele zitpositie, krachtige remmen, sportieve, hoogwaardige vering, geweldige aerodynamica en fantastische looks. Aan de andere kant vereist de Streetfighter V4 S snelheid om angst in het zadel te vermijden, heeft hij een ietwat ruwe responsiviteit van de motor in stadsverkeer en dagelijks leven, tippy handling bij lage snelheden en een sterk wisselend motorgeluid afhankelijk van snelheid en kleppositie.

Kortom, de Ducati Streetfighter V4 S 2020 is technisch geavanceerder en krachtiger dan de Ducati Monster 1100 Evo 2013, maar heeft ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen. Het is een kwestie van persoonlijke voorkeur en rijstijl bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2013 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring81 mm
SlagSlag71.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,750 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding14
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,078 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkSachsMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkSachsMerkÖhlins

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Het is de moderne definitie van klassieke, elegante sportiviteit.

Enorm koppel

radicaal behendig

Merkbare veranderingen in belasting

slecht afleesbare fittingen

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1100 Evo 2013 en een Ducati Streetfighter V4 S 2020. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met92 dagen voor de Ducati Monster 1100 Evo. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1100 Evo en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1100 Evo is gepubliceerd op 19-05-2011 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG