Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW S 1000 RR 2015

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft een in lijn 4-cilindermotor met een boring van 81 mm en een slag van 48,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 217 HP, met een koppel van 113 Nm en een compressieverhouding van 13. De motor heeft een cilinderinhoud van 999,89 cc.

De voorwielophanging van de Honda is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale, monoblok technologie. De breedte van de voorband is 120 mm, met een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 200 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1455 mm, met een zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht van de motor, met ABS, is 201 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,1 liter.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

De sterke punten van de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zijn onder andere de ongelooflijk krachtige motor, de supersportieve geometrie in combinatie met goede ergonomie, het ultramoderne elektronicapakket en de superscherpe feedback van alle componenten. Daarnaast heeft de motor een transparant en krachtig rempunt en is de Öhlins-vering elektronisch instelbaar.

De BMW S 1000 RR 2015 heeft ook een in lijn 4-cilindermotor, met een iets kleinere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 199 HP, met een koppel van 113 Nm en een compressieverhouding van 13. De cilinderinhoud is 999 cc.

De voorwielophanging van de BMW is een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is. Het frame is ook gemaakt van aluminium, maar heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm, met een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1425 mm, met een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de motor, met ABS, is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2015 zijn onder andere de superieure schakelassistent, de ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, het grote assortiment accessoires en de mogelijkheid voor datalogging en kalibratie voor races.

BMW S 1000 RR 2015

Echter, de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft ook enkele zwakke punten. De overbrengingsverhouding en vermogensafgifte van de motor zijn primair ontworpen voor het circuit, waardoor er niet veel gebeurt tot ongeveer 6000 tpm. Daarnaast heeft de Honda geen cruise control.

De BMW S 1000 RR 2015 heeft ook een zwak punt, namelijk dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals.

In conclusie, zowel de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 als de BMW S 1000 RR 2015 zijn indrukwekkende supersportmotoren met sterke punten op verschillende gebieden. De Honda biedt een ongelooflijk krachtige motor en een ultramodern elektronicapakket, terwijl de BMW uitblinkt in schakelassistentie en accessoires. Beide motoren hebben echter ook hun zwakke punten, zoals de specifieke vermogensafgifte van de Honda en het chassis van de BMW dat zijn limiet bereikt bij professioneel gebruik.