BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 RT 2019

De BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2023 en de BMW R 1250 RT modeljaar 2019 zijn beide uitgerust met een Boxer-motor met een slag van 76 mm en een motorvermogen van 136 pk. Ze hebben ook hetzelfde koppel van 143 Nm en een elektrische starter. Beide modellen hebben een cardantransmissie en zijn voorzien van twee cilinders met een verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de R 1250 GS Adventure als de R 1250 RT een Telelever-systeem met een diameter van 37 mm. Het verschil zit in de veerweg, waarbij de GS Adventure een reis van 210 mm heeft, terwijl de RT een reis van 120 mm heeft. Beide modellen hebben voorladingsaanpassing.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de GS Adventure als de RT een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper. De GS Adventure heeft echter een grotere veerweg van 220 mm, terwijl de RT een veerweg van 136 mm heeft. Beide modellen hebben voorladings- en reboundaanpassing.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de GS Adventure als de RT een stalen frame. Het spoor van de GS Adventure is 95,4 mm, terwijl het spoor van de RT 116 mm is.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Voor de remmen aan de voorzijde hebben zowel de GS Adventure als de RT dubbele schijfremmen met een diameter van respectievelijk 305 mm en 320 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, zijn zowel de GS Adventure als de RT uitgerust met ABS en Anti-Slip Regeling. De GS Adventure heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de GS Adventure een bredere voorband van 120 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de RT een smaller voorband van 120 mm heeft met een diameter van 17 inch. De GS Adventure heeft ook een bredere achterband van 170 mm met een diameter van 17 inch, terwijl de RT een bredere achterband van 180 mm heeft met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de GS Adventure is 1504 mm, terwijl de wielbasis van de RT 1485 mm is. De zithoogte van de GS Adventure varieert van 890 mm tot 910 mm, terwijl de zithoogte van de RT varieert van 805 mm tot 825 mm. Het leeggewicht van de GS Adventure is 268 kg, terwijl het leeggewicht van de RT 279 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 30 liter en 25 liter.

Wat betreft apparatuur, hebben zowel de GS Adventure als de RT verstelbare voorruiten. De GS Adventure heeft echter extra apparatuur, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Sterke punten van de GS Adventure zijn onder andere de motor met hoog koppel, het lage zwaartepunt, de praktische details voor frequente rijders, de gigantische actieradius, het lage brandstofverbruik, de goede wind- en weerbescherming, het geweldige rijcomfort, de krachtige motor, de geweldige elektronica, het gemakkelijk af te lezen display, het zelfverzekerde gevoel in het zadel, de praktische rijhulp en de geweldige ergonomie voor lange mensen.

BMW R 1250 RT 2019

Sterke punten van de RT zijn onder andere de luxe kenmerken/opties, de goed functionerende elektronica, de efficiënte voorruit, de aangename rijprestaties en het ruime bagagesysteem.

Zwakke punten van de GS Adventure zijn onder andere het zware gewicht, het enigszins wankel schakelen bij lage toerentallen, het grillige uiterlijk met weinig elegantie en de hoge prijs bij volledige uitrusting.

Zwakke punten van de RT zijn onder andere het moeilijk manoeuvreren met een rijklaar gewicht van 279 kg en de hoge prijs.

In conclusie biedt de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een meer off-road georiënteerde ervaring met geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere veerweg, terwijl de BMW R 1250 RT 2019 meer gericht is op touring met luxe kenmerken en een efficiënte voorruit.