Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, namelijk een in lijn motor. De Transalp heeft echter een iets kleinere boring van 87 mm, terwijl de Africa Twin een boring heeft van 92 mm. Dit betekent dat de Africa Twin een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc, terwijl de Transalp een cilinderinhoud heeft van 755 cc.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Transalp een vermogen van 92 HP, terwijl de Africa Twin een vermogen heeft van 95 HP. Het koppel van de Transalp is 75 Nm, terwijl de Africa Twin een hoger koppel heeft van 98 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Transalp heeft een Showa-voorwielophanging met aanpassing voorladen, terwijl de Africa Twin een Showa-voorwielophanging heeft met aanpassing voorladen, compressie en rebound. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een Showa-schokbreker en aanpassing voorladen.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Transalp als de Africa Twin een stalen frame. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Nissin. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De Africa Twin heeft echter een bredere achterband van 150 mm, terwijl de Transalp een breedte van 140 mm heeft. De wielbasis van de Africa Twin is ook iets langer met 1575 mm, terwijl de Transalp een wielbasis heeft van 1560 mm. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Transalp 208 kg met ABS, terwijl de Africa Twin iets zwaarder is met een gewicht van 232 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Transalp is 16,9 liter, terwijl de Africa Twin een grotere brandstoftankinhoud heeft van 18,8 liter.

De Transalp heeft enkele sterke punten, zoals een toegankelijke en leuke motor die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking, een goede prijs-prestatieverhouding, een laag gewicht en een gemakkelijke bediening in alle situaties. Bovendien heeft het een laag brandstofverbruik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

De Africa Twin heeft ook sterke punten, zoals comfort en perfect gedimensioneerde motor. De zithoogte is iets lager dan die van de Transalp, wat gunstig kan zijn voor bestuurders vanaf een hoogte van 175 cm.

Aan de andere kant heeft de Transalp enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van cruise control, zelfs als accessoire. De op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief beperkte maximale leunhoek en zeer zorgvuldig afgestelde elektronica.

De Africa Twin heeft ook enkele zwakke punten, zoals een te comfortabele instelling van de vering op hoge snelheden. De tractiecontrole kan ook vervelend zijn bij off-road rijden, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

In het algemeen bieden zowel de Honda XL750 Transalp 2023 als de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 goede prestaties en functies voor off-road avonturen. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de bestuurder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63.5 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank18.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2017 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG