Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Overzicht - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 en de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, V2-motoren, maar er zijn enkele verschillen in specificaties.

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 heeft een motorvermogen van 125 HP, terwijl de Ducati Multistrada 950 S 2019 een iets lager motorvermogen heeft van 113 HP. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De Aprilia heeft een iets grotere cilinderinhoud van 1197 cc, terwijl de Ducati een cilinderinhoud heeft van 937 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock schokbreker aan de achterzijde. De Aprilia heeft een Sachs-ophanging, terwijl de Ducati een combinatie heeft van Kayaba aan de voorzijde en Sachs aan de achterzijde. Beide ophangingen hebben instelbare compressie, voorbelasting en rebound.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Het frame van de Aprilia is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Ducati gemaakt is van staal. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati heeft een uitgebreider elektronicapakket met ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De Aprilia heeft een wielbasis van 1565 mm en een brandstoftankinhoud van 24 liter, terwijl de Ducati een iets langere wielbasis heeft van 1594 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor met een prachtig geluid, een gevoelig en comfortabel chassis, een grote voorruit, een comfortabele zitpositie, standaard tractiecontrole en ABS, prestatiemodi, cruise control, extra LED-koplampen en een aluminium bagageset.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Ducati Multistrada 950 S 2019 heeft ook enkele sterke punten, zoals een elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis, een elegante uitstraling vergelijkbaar met zijn grotere 1260-zusjes, een gecultiveerde motor, stabiele remmen, een comfortabele zitpositie, een uitgebreid elektronicapakket en een goed, in hoogte verstelbaar windscherm.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 heeft een vering die een beetje zacht aanvoelt op goede wegen en de motor heeft een rustig "tjilpen" tussen 3000 en 4000 tpm. De Ducati Multistrada 950 S 2019 is duur, heeft een zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd wat niet ieders voorkeur heeft en is nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets.

Kortom, de Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 en de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vergeleken met Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring106 mmBoring94 mm
SlagSlag67.8 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel117 NmKoppel96.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,197 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,565 mmWielbasis1,594 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

De Aprilia Caponord 1200 Rally is duidelijk het topmodel in het Capo-gamma: een elegante bagageset, crashbalken, motorbeschermplaat, extra LED-koplampen en een extravagante set spaakvelgen zijn een lust voor het oog. Qua prestaties is de Rally met tractiecontrole, ABS en Temopomat niet ver verwijderd van zijn "normale" Travel Pack zusje. En de motor is en blijft een krachtige krachtpatser met zijn 125 pk, die vooral indruk maakt met zijn gorgelende V2-geluid en goede trekkracht. Je moet wel houden van de comfortabele vering - terwijl fans van de harde competitie hun neus zullen ophalen, zal iedereen genieten van de ingenieuze actieve vering, die zelfs de ruwste hobbels gladstrijkt. Het enige dat off-road gebruik in de weg staat zijn de wegbanden; het 19-inch voorwiel zou met andere banden best mee willen doen aan een off-road excursie.

Krachtige V2-motor met een prachtig geluid

zeer gevoelig en comfortabel chassis

grote voorruit

comfortabele zitpositie

tractiecontrole en ABS standaard en uitschakelbaar

prestatiemodi

cruise control

extra LED-koplampen

aluminium bagageset

De vering voelt een beetje zacht aan op goede wegen

de motor heeft een rustig "tjilpen" tussen 3000 en 4000 tpm

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 950 S combineert vakkundig verschillende Ducati-modellen tot een degelijke adventure bike uit het hogere middensegment. Het uiterlijk is nog vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de grote Multistrada 1260 - wat hem natuurlijk enorm veel prestige geeft. De 114 pk motor komt uit de Hypermotard serie en hoewel de kleine Multi S een hele 30 kilo meer moet dragen dan de Hypermotard 950, kan er nog steeds heel snel mee gereden worden. Het spreekt voor zich dat comfort erg belangrijk is op een adventure bike; hij is uitgerust met een schat aan elektronica, kan alles wat een moderne toerfiets moet kunnen en biedt ook nog eens een extreem fijne extra met de elektronisch instelbare Skyhook-vering.

Elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis

elegante look van de grote 1260-zusjes

gecultiveerde motor

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

uitgebreid elektronicapakket

goed, in hoogte verstelbaar windscherm

duur

zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd is niet ieders ding

nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Caponord 1200 Rally vs Ducati Multistrada 950 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 en een Ducati Multistrada 950 S 2019. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 950 S te verkopen met 99 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Aprilia Caponord 1200 Rally. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Caponord 1200 Rally en 5 voor de Ducati Multistrada 950 S sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Aprilia Caponord 1200 Rally is gepubliceerd op 25-02-2015 en heeft nu meer dan 27.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 950 S gepubliceerd op 03-10-2018.

Prijs Aprilia Caponord 1200 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen