Yamaha YZF-R6 2014 vs. Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Overzicht - Yamaha YZF-R6 2014 vs Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Yamaha YZF-R6 2014 vergeleken met Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	42.5 mm	Slag	59.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	124 HP	Motorvermogen	115 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	65.7 Nm	Koppel	87.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,500 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	11.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	599 ccm	Verschuiving	847 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,040 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	705 mm	Breedte	815 mm
Hoogte	Hoogte	1,095 mm	Hoogte	1,135 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,375 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	189 kg	Leeggewicht	188 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha YZF-R6 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XSR900 2020

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht