KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 790 Adventure R 2019 en de KTM 890 Adventure R 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-roadgebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met twee cilinders. De KTM 790 Adventure R heeft een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm, terwijl de KTM 890 Adventure R een iets grotere boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP en een hoger koppel van 100 Nm voor de KTM 890 Adventure R, in vergelijking met respectievelijk 95 HP en 88 Nm voor de KTM 790 Adventure R.

Beide modellen hebben een elektrische starter en gebruiken een kettingaandrijving. Wat betreft de voorwielophanging, hebben ze beide een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk WP, met een veerweg van 240 mm. Het verschil zit in de aanpassingsmogelijkheden van de achterwielophanging. De KTM 890 Adventure R heeft compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de KTM 790 Adventure R alleen voorlaadaanpassing heeft.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frame waarin de motor fungeert als dragend framedeel. Ze hebben ook dezelfde voorvorkhoek van 63,7 graden. Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de KTM 790 Adventure R als de KTM 890 Adventure R ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 890 Adventure R heeft echter een extra functie, namelijk ABS in bochten, inclusief een standaard offroadmodus.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbanddiameter van 21 inch, een achterbandbreedte van 150 mm en een achterbanddiameter van 18 inch. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1528 mm en zithoogte van 880 mm. Het drooggewicht van de KTM 790 Adventure R is 189 kg, terwijl dat van de KTM 890 Adventure R 196 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een hoogwaardige chassisconstructie die een breed scala aan gebruiksmogelijkheden biedt. De motor heeft een geweldige loopcultuur, een rijk koppel en een perfect gedimensioneerd vermogen. Het display is gemakkelijk af te lezen en het rally elektronica pakket is praktisch. Ondanks het radicale chassis is de motorfiets stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft ook sterke punten, zoals een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik en een harmonieuze ergonomie, vooral voor lange rijders. Het rijgedrag is wendbaar en de motor is krachtig. Het elektronicapakket is uitgebreid, inclusief ABS in bochten met een standaard offroadmodus. De remmen zijn fijn afstelbaar en de tractiecontrole is afhankelijk van de hellingshoek.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 790 Adventure R heeft geen standaard quickshifter en de richtingaanwijzerschakelaar kan wat onhandig zijn. De zitbank is ook wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel. Voor de KTM 890 Adventure R is de standaard zitbank nogal hard gestoffeerd en de zithoogte kan uitdagend zijn voor kleine rijders. Bovendien zijn handige functies zoals Quickshifter+ alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

Technische specificaties KTM 790 Adventure R 2019 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring90.7 mm
SlagSlag65.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure R 2019 en een KTM 890 Adventure R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2023 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2023 zijn er minder KTM 790 Adventure R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met73 dagen voor de KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure R en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG