Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NT1100 2022

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda NT1100 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten.

De Honda XL750 Transalp 2023 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft een toegankelijk en leuk karakter, met een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en de gemakkelijke bediening maken het ideaal voor verschillende rijomstandigheden. Bovendien heeft het een laag brandstofverbruik, waardoor het een kosteneffectieve keuze is. De motor heeft een vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm, wat voldoende is voor de meeste rijbehoeften. De voorwielophanging wordt geleverd door een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 190 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een hoek voorvork van 63 graden en een spoor van 111 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm. De XL750 Transalp is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Het heeft ook een aantal handige functies, zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Honda XL750 Transalp 2023

De Honda NT1100 2022 is een touring-motorfiets die ideaal is voor lange ritten. Het heeft een uitgebreide standaarduitrusting en biedt perfecte wind- en weerbescherming. De motor heeft een vermogen van 102 HP en een koppel van 104 Nm, waardoor het krachtig genoeg is voor snelwegritten en het dragen van bagage. Het heeft ook Apple Carplay en Android Auto-integratie, waardoor het gemakkelijk is om verbonden te blijven tijdens het rijden. De voorwielophanging wordt geleverd door een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een hoek voorvork van 63,5 graden en een spoor van 108 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm. De NT1100 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Het heeft ook handige functies zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende specificaties hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Honda XL750 Transalp 2023 heeft bijvoorbeeld geen cruise control, zelfs niet als accessoire. De op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden, en de maximale leunhoek is relatief laag. Bovendien moet de elektronica zeer zorgvuldig worden afgesteld.

Honda NT1100 2022

Aan de andere kant heeft de Honda NT1100 2022 geen IMU en biedt het saaie kleurvarianten. Bovendien is er geen optie voor e-suspension, wat voor sommige rijders een belangrijk kenmerk kan zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Honda XL750 Transalp 2023 als de Honda NT1100 2022 indrukwekkende motorfietsen, elk met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.