Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Yamaha Tracer 700 2020

De Yamaha Tracer 900 GT 2019 en de Yamaha Tracer 700 2020 zijn beide sporttourmotoren die uitstekende prestaties en comfort bieden voor langeafstandsritten.

De Yamaha Tracer 900 GT 2019 heeft een krachtige motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en snelheid op de weg. De motor heeft een cilinderconfiguratie van 3 en een cilinderinhoud van 847cc, waardoor hij voldoende vermogen levert voor sportieve ritten. Daarnaast heeft de Tracer 900 GT 2019 een soepele transmissie met een kettingaandrijving.

Het onderstel van de Tracer 900 GT 2019 is voorzien van een aluminium frame, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie. Dit draagt bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van de motor. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork, wat zorgt voor een soepele en responsieve vering.

Wat betreft de remmen heeft de Tracer 900 GT 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties en controle. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. Dit draagt bij aan de stabiliteit en grip van de motor, zowel in bochten als op rechte stukken.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

De Tracer 900 GT 2019 heeft een wielbasis van 1440 mm, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring. De zithoogte is 845 mm, wat zorgt voor een goede zitpositie en comfort tijdens lange ritten. Het leeggewicht van de motor is 210 kg, wat de wendbaarheid en controle ten goede komt. Daarnaast heeft de Tracer 900 GT 2019 een brandstoftankinhoud van 18 liter, wat zorgt voor een goede actieradius.

Enkele sterke punten van de Tracer 900 GT 2019 zijn de krachtige motor, het toponderstel en het gegarandeerde rijplezier. Daarnaast heeft de motor een betere stabiliteit dan zijn voorganger en een geslaagde herziening van de aerodynamica. Ook biedt de Tracer 900 GT 2019 meer comfort voor de beugel, met functies zoals cruise control, verwarmde handgrepen, automatisch schakelen en een aantrekkelijk TFT-kleurenscherm.

De Yamaha Tracer 700 2020 heeft een sportief gevoel en biedt een speels licht rijgedrag. Met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm biedt de motor voldoende vermogen voor sportieve ritten. De motor heeft een cilinderconfiguratie van 2 en een cilinderinhoud van 689cc, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en wendbaarheid. De Tracer 700 2020 heeft ook een soepele transmissie met een kettingaandrijving.

Het onderstel van de Tracer 700 2020 heeft een stalen frame, wat zorgt voor een stevige en duurzame constructie. Hoewel dit iets zwaarder kan zijn dan een aluminium frame, biedt het nog steeds goede stabiliteit en wendbaarheid. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork, wat zorgt voor een goede vering en responsiviteit.

De remmen aan de voorzijde van de Tracer 700 2020 zijn ook dubbele schijfremmen, wat zorgt voor goede remprestaties en controle. De motor heeft dezelfde bandenafmetingen als de Tracer 900 GT 2019, met een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, en een diameter van 17 inch.

Yamaha Tracer 700 2020

De Tracer 700 2020 heeft een iets kortere wielbasis van 1404 mm, wat kan resulteren in een iets minder stabiele rijervaring in vergelijking met de Tracer 900 GT 2019. De zithoogte is 835 mm, wat iets lager is dan die van de Tracer 900 GT 2019, maar nog steeds comfortabel is voor de meeste rijders. Het leeggewicht van de motor is 196 kg, wat zorgt voor een goede wendbaarheid en controle. De brandstoftankinhoud is 17 liter, wat nog steeds een goede actieradius biedt.

Enkele sterke punten van de Tracer 700 2020 zijn het sportieve gevoel, het speelse lichte rijgedrag, de goede remmen en het lage gewicht. De motor is ook gebruiksvriendelijk en biedt een comfortabele rijervaring.

Enkele zwakke punten van de Tracer 900 GT 2019 zijn de beperkte bewegingsvrijheid voor de voeten van de passagier en het feit dat ABS en tractiecontrole alleen op basisniveau beschikbaar zijn.

Enkele zwakke punten van de Tracer 700 2020 zijn dat de vering een beetje oncomfortabel kan zijn op slechte wegen, het windscherm een beetje te klein kan zijn op toertochten en de stuurpositie een beetje te laag kan zijn op lange tochten en off-road rijden.