BMW M 1000 R 2023 vs. BMW R 1250 RS 2021

De BMW M 1000 R 2023 is een naked bike met een krachtige in-line motor. Met een vermogen van 210 HP en een koppel van 113 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. Het brandstofsysteem is injectie en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 4 cilinders en werkt op een viertaktprincipe. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing bedraagt 999 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de BMW M 1000 R 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 120 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock-veer met een veerweg van 117 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, is de BMW M 1000 R 2023 uitgerust met ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten van de BMW M 1000 R 2023 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 200 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 840 mm, het leeggewicht (met ABS) is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,5 liter.

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft de apparatuur is de BMW M 1000 R 2023 uitgerust met connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De BMW R 1250 RS 2021 is een sporttourmotor met een boxermotor. Met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm biedt deze motorfiets solide prestaties. Het brandstofsysteem is injectie en de transmissie is een cardanaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en werkt op een viertaktprincipe. De koeling gebeurt door middel van vloeibare luchtkoeling en de verplaatsing bedraagt 1254 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de BMW R 1250 RS 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 140 mm. Aan de achterkant heeft het een enkele zwenkarmophanging met een monoshock-veer met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft het ontwerp waarbij de motor fungeert als dragend framedeel.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, is de BMW R 1250 RS 2021 uitgerust met ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

De afmetingen en gewichten van de BMW R 1250 RS 2021 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1530 mm, de zithoogte is 820 mm, het leeggewicht (met ABS) is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

BMW R 1250 RS 2021

Wat betreft de apparatuur is de BMW R 1250 RS 2021 uitgerust met LED-koplampen.

De BMW M 1000 R 2023 heeft verschillende sterke punten. Ten eerste heeft het een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor. Met 210 HP biedt het indrukwekkende acceleratie en topsnelheid. Ten tweede heeft het geweldige en aanpasbare elektronica. Met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie, kan de rijder de motorfiets aanpassen aan zijn voorkeuren en rijomstandigheden. Ten derde biedt de BMW M 1000 R 2023 goede feedback van het chassis, waardoor de rijder vertrouwen krijgt in bochten en bochten. Ten vierde heeft het stabiele remmen, wat essentieel is voor een motorfiets met zoveel vermogen. Ten vijfde is de BMW M 1000 R 2023 verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is, waardoor het gemakkelijk is om door druk verkeer te manoeuvreren of scherpe bochten te nemen. Ten slotte heeft het standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen, wat ideaal is voor lange ritten op landwegen.

De BMW R 1250 RS 2021 heeft ook verschillende sterke punten. Ten eerste heeft het een grote stabiliteit in lange bochten, waardoor de rijder met vertrouwen kan rijden. Ten tweede heeft het een wendbare, opgewonden boxermotor, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Ten derde ziet het er goed uit, met een gestroomlijnd en sportief ontwerp. Ten vierde biedt het een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Ten vijfde heeft het een uitgebreide lijst met accessoires, waardoor de rijder de motorfiets kan aanpassen aan zijn behoeften en voorkeuren. Ten slotte heeft het geweldige ESA-vering, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op oneffen wegen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De BMW M 1000 R 2023 heeft een hoge prijs, wat het voor sommige potentiële kopers minder toegankelijk kan maken. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 RS 2021 een hoog gewicht dat merkbaar kan zijn in scherpe haarspeldbochten, waardoor het minder wendbaar kan aanvoelen. Bovendien zou de voorruit hoger kunnen zijn om de rijder beter te beschermen tegen wind en weersinvloeden. Daarnaast heeft de BMW R 1250 RS 2021 veel verplichte functies tegen extra kosten, wat de totale prijs kan verhogen. Ten slotte kan de motorfiets enigszins traag aanvoelen in vergelijking met de BMW M 1000 R 2023, vooral bij acceleratie.