Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motoren, met beide modellen een in-line tweecilindermotor. De Transalp heeft echter een iets kleinere boring en slag dan de Africa Twin, wat resulteert in een iets lager motorvermogen en koppel. De Transalp heeft een vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm, terwijl de Africa Twin een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Transalp heeft een Showa-ophanging met aanpassing voor preload, terwijl de Africa Twin een Showa-ophanging heeft met aanpassing voor compressie, preload en rebound. Dit geeft de Africa Twin meer mogelijkheden om de vering af te stellen op verschillende rijomstandigheden.

Beide modellen hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met remmen van het merk Nissin. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Africa Twin heeft echter ook rijmodi en ride-by-wire, wat de rijervaring verder kan verbeteren.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Africa Twin heeft echter een iets grotere wielbasis dan de Transalp, wat kan resulteren in een iets betere stabiliteit op hogere snelheden. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,9 liter voor de Transalp en 18,8 liter voor de Africa Twin.

Als we kijken naar de sterke punten van de Transalp, is het een toegankelijke en leuke motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft een goede afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en de gemakkelijke bediening maken het geschikt voor alle situaties, terwijl het ook een laag brandstofverbruik heeft.

De Africa Twin heeft zijn sterke punten in betrouwbaarheid, comfortabele zitpositie en goed afgestelde vering. Het heeft ook een mooi uiterlijk en goede remmen. Optionele functies zoals het DCT-systeem en de prestatiemodi voegen extra veelzijdigheid toe aan de motorfiets.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Wat betreft zwakke punten, heeft de Transalp geen cruise control, zelfs niet als accessoire, en de op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief beperkte maximale leunhoek en de elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld.

De Africa Twin heeft ook geen cruise control en de windbescherming is niet helemaal optimaal. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld, wat sommige rijders als beperkend kunnen ervaren.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63.5 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank18.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG