BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

De BMW R 1200 GS modeljaar 2017 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van respectievelijk 1170ccm en 1254ccm. De R 1250 GS Adventure heeft echter een iets grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 136 HP en een hoger koppel van 143 Nm in vergelijking met de R 1200 GS met 125 HP en 125 Nm.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een enkele zwenkarm aan de achterkant. De R 1200 GS heeft echter een voorwielophanging met een steunpoot, terwijl de R 1250 GS Adventure een telelever-voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 170 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De wielbasis van de R 1200 GS is 1507 mm, terwijl die van de R 1250 GS Adventure 1504 mm is. De zithoogte van de R 1200 GS is 850 mm, terwijl die van de R 1250 GS Adventure 890 mm is. Het leeggewicht van de R 1200 GS is 238 kg, terwijl dat van de R 1250 GS Adventure 268 kg is. De brandstoftankinhoud van de R 1200 GS is 20 liter, terwijl die van de R 1250 GS Adventure 30 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de R 1200 GS een volwassen concept, een krachtige motor, gemakkelijke bediening, krachtige remmen, instelbare modi en tractiecontrole, een uitgebreide uitrusting, een goed imago en waardevastheid. De R 1250 GS Adventure heeft daarentegen een geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij een laag zwaartepunt en aanpassingsopties.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de R 1200 GS veel functies tegen meerprijs en is de boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein. De R 1250 GS Adventure heeft daarentegen een hoog gewicht dat merkbaar is in de remzone en een hoge prijs.

Over het algemeen bieden zowel de BMW R 1200 GS modeljaar 2017 als de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 indrukwekkende prestaties en functionaliteiten voor off-road rijden. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, comfort, aanpassingsmogelijkheden en prijs.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2017 en een BMW R 1250 GS Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 31% hoger. Een BMW R 1200 GS 2017 verliest750 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.020 EUR voor een BMW R 1250 GS Adventure 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn er meer BMW R 1200 GS 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 84 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met72 dagen voor de BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen