Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, met beide modellen een in lijn motor. De Transalp heeft echter een kleinere boring en slag dan de Africa Twin, wat resulteert in iets minder vermogen en koppel. De Transalp levert 92 PK en 75 Nm koppel, terwijl de Africa Twin 102 PK en 105 Nm koppel levert.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Africa Twin heeft echter een grotere veerweg, met 230 mm aan de voorkant en 220 mm aan de achterkant, terwijl de Transalp respectievelijk 200 mm en 190 mm veerweg heeft. Bovendien biedt de Africa Twin meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, met compressie, voorbelasting en rebound aanpassingen aan zowel de voor- als achterkant.

Beide modellen hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorkant voor krachtige remprestaties. Ze zijn ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Africa Twin heeft echter extra assistentiesystemen, zoals bochten-ABS, cruisecontrol en anti-wheelie, die de rijervaring verder verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Africa Twin heeft een iets langere wielbasis van 1574 mm, terwijl de Transalp een wielbasis heeft van 1560 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm en gebruiken dezelfde bandenmaten.

Honda XL750 Transalp 2023

Op het gebied van brandstofverbruik presteert de Transalp beter, met een gecombineerd brandstofverbruik van 4.3 l/100km, terwijl de Africa Twin een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 4.8 l/100km. Beide modellen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met de Transalp met een capaciteit van 16.9 liter en de Africa Twin met een capaciteit van 18.8 liter. Dit resulteert in een iets groter bereik voor de Transalp, met 393 km tegenover 391 km voor de Africa Twin.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen moderne functies, zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm. De Africa Twin heeft echter LED-koplampen, terwijl de Transalp LED-dagrijverlichting heeft.

In termen van sterke punten heeft de Transalp een toegankelijke en leuke motor die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en gemakkelijke bediening maken het ideaal voor alle situaties, terwijl het ook een laag brandstofverbruik heeft.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

De Africa Twin heeft daarentegen een motor met hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulp. De DCT-transmissie werkt uitstekend en het kleurenscherm met touchscreen biedt een moderne gebruikerservaring. Het heeft ook goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden, terwijl de voorruit perfect is voor terreinrijden.

Wat betreft zwakke punten heeft de Transalp geen cruise control, zelfs niet als accessoire, en de op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief beperkte maximale leunhoek en de elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld.

De Africa Twin heeft als zwak punt dat de standaard handkappen niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Het elektronische bedieningsconcept vereist enige gewenning en zorgvuldige afweging, vanwege de overvloed aan schakelaars. Bovendien biedt de windscherm hanteerbare bescherming.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets met een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft daarentegen een krachtigere motor, geavanceerde elektronische rijhulp en een DCT-transmissie. Beide modellen hebben sterke punten die ze geschikt maken voor off-road avonturen, maar hebben ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden.