Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2010

De Yamaha YZF-R6 2017 en de Yamaha R1 2010 zijn beide supersportmotoren van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Op het gebied van motorvermogen is de Yamaha R1 2010 duidelijk superieur, met een vermogen van 181 pk ten opzichte van de 124 pk van de Yamaha YZF-R6 2017. Dit betekent dat de R1 een aanzienlijk hogere topsnelheid en acceleratie heeft. Het koppel van de R1 is ook hoger, met 115,5 Nm vergeleken met de 65,7 Nm van de R6.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, is de Yamaha R1 2010 iets groter en zwaarder dan de Yamaha YZF-R6 2017. De R1 heeft een wielbasis van 1415 mm en een leeggewicht van 206 kg, terwijl de R6 een wielbasis heeft van 1375 mm en een leeggewicht van 189 kg. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het gemak van het manoeuvreren van de motorfiets.

Yamaha YZF-R6 2017

Beide modellen hebben een vergelijkbaar ontwerp, met een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging en een aluminium frame van het type Deltabox. Ze hebben ook dezelfde remconfiguratie, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de banden, hebben zowel de Yamaha YZF-R6 2017 als de Yamaha R1 2010 een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterband van de R6 heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband van de R1 een breedte heeft van 190 mm en ook een diameter van 17 inch.

Op het gebied van zithoogte en brandstofcapaciteit zijn er kleine verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha YZF-R6 2017 heeft een zithoogte van 850 mm en een brandstofcapaciteit van 17 liter, terwijl de Yamaha R1 2010 een zithoogte heeft van 835 mm en een brandstofcapaciteit van 18 liter.

Yamaha R1 2010

Wat betreft de sterke punten van de twee modellen, heeft de Yamaha YZF-R6 2017 krachtige, directe remmen, een scherp uiterlijk, een automatische versnelling, goede windbescherming, precieze besturing en hoge transparantie. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2010 een krachtige motor, een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Yamaha YZF-R6 2017 heeft een radicale zitpositie die ongeschikt kan zijn voor touring, het standaardvermogen is slechts 118,4 pk en een upgrade kan veel geld kosten. De Yamaha R1 2010 heeft suboptimale ophangingselementen, lage topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht.

Kortom, de Yamaha YZF-R6 2017 en de Yamaha R1 2010 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren, maar ze verschillen op belangrijke punten zoals motorvermogen, afmetingen en gewicht. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.