Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Honda CB750 Hornet 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem. Ze hebben ook beide 2 cilinders en een cilinderinhoud van ongeveer 750 cc.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Honda CB750 Hornet een iets hoger vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm, terwijl de Suzuki GSX-8S een vermogen heeft van 83 HP en een koppel van 78 Nm. Dit betekent dat de Honda CB750 Hornet iets krachtiger is dan de Suzuki GSX-8S.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda CB750 Hornet heeft een Showa-voorvork, terwijl de Suzuki GSX-8S een Kayaba-voorvork heeft. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de achtervering, met name voorladen.

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen frame. Dit zorgt voor een goede balans en stabiliteit tijdens het rijden.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en een goede doseerbaarheid.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijcomfort.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare afmetingen en gewichten. De Honda CB750 Hornet heeft een wielbasis van 1420 mm, een zithoogte van 795 mm en een leeggewicht van 190 kg met ABS. De Suzuki GSX-8S heeft een iets langere wielbasis van 1465 mm, een hogere zithoogte van 810 mm en een iets hoger leeggewicht van 202 kg met ABS.

Wat betreft de brandstoftankinhoud en het brandstofverbruik, heeft de Honda CB750 Hornet een iets grotere brandstoftank van 15,2 liter, een bereik van 353 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,3 l/100 km. De Suzuki GSX-8S heeft een iets kleinere brandstoftank van 14 liter, een bereik van 333 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,2 l/100 km.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren moderne functies zoals LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda CB750 Hornet heeft ook connectiviteit als extra functie, terwijl de Suzuki GSX-8S LED-dagrijverlichting heeft.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de sterke punten van de Honda CB750 Hornet 2023, heeft deze motor een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica, een gunstige optionele quickshifter en een uitstekende prijs.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-8S 2023, heeft deze motor een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, een zeer goed display, vering met reserves voor een breed scala aan toepassingen ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden en goede ergonomie.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CB750 Hornet 2023, heeft deze motor een stalen achterbrug die niet echt sexy is.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-8S 2023, vereisen de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht dan normaal, is de motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse, stuurt het ABS zeer defensief en heeft de motor geen toerenreserve naar boven.

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring87 mmBoring84 mm
SlagSlag63.5 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.2 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik353 kmBereik333 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB750 Hornet 2023 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Honda CB750 Hornet 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 77 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met60 dagen voor de Honda CB750 Hornet. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Honda CB750 Hornet en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Honda CB750 Hornet is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH