Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Overzicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023
De Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Honda XL750 Transalp 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 800DE een motorvermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm, terwijl de Honda XL750 Transalp een motorvermogen heeft van 92 HP en een koppel van 75 Nm. Dit betekent dat de Honda iets krachtiger is dan de Suzuki. Beide motoren hebben een in lijn configuratie en worden aangedreven door een ketting.
Wat betreft de vering, heeft de Suzuki V-Strom 800DE volledig instelbare voor- en achterwielophanging met een veerweg van 220 mm. De Honda XL750 Transalp heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de veerweg is iets korter met 200 mm aan de voorkant en 190 mm aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben Showa schokdempers.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Op het gebied van chassis en frame, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De Suzuki V-Strom 800DE heeft een hoek voorvork van 62 graden en een spoor van 114 mm, terwijl de Honda XL750 Transalp een hoek voorvork heeft van 63 graden en een spoor van 111 mm.
Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 800DE een wielbasis van 1570 mm en een zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 230 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Honda XL750 Transalp heeft een iets kortere wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 208 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,9 liter.
Wat betreft apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Suzuki V-Strom 800DE heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Honda XL750 Transalp Bluetooth-connectiviteit en LED-dagrijverlichting heeft.
Honda XL750 Transalp 2023
Wat betreft sterke punten, heeft de Suzuki V-Strom 800DE een krachtige motor, volledig instelbare vering en eenvoudige, slimme elektronische functies. Het heeft ook een dynamisch design in koele kleuren. De Honda XL750 Transalp heeft daarentegen een toegankelijke, leuke motor en is zeer geschikt voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding, evenals een laag gewicht en laag brandstofverbruik.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Suzuki V-Strom 800DE een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen en kunnen de voetsteunen vroeg slepen. Het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld en het is zwaarder dan veel concurrenten. De Honda XL750 Transalp heeft geen cruise control, zelfs niet als accessoire, en de op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. De topklasse quickshifter is helaas alleen optioneel en de motorfiets heeft een relatief beperkte maximale leunhoek. De elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld.
In het kort biedt de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtige motor en volledig instelbare vering, terwijl de Honda XL750 Transalp 2023 toegankelijkheid en een goede prijs-prestatieverhouding biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2023 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Honda XL750 Transalp 2023
De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs Honda XL750 Transalp
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 800DE 2023 en een Honda XL750 Transalp 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metHonda XL750 Transalp 2023 zijn er minder Suzuki V-Strom 800DE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 132 in vergelijking met171. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 57 dagen in vergelijking met60 dagen voor een Honda XL750 Transalp. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 800DE en 15 voor de Honda XL750 Transalp sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 800DE is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 42.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda XL750 Transalp gepubliceerd op 08-09-2022.